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詞條說明
船舶構(gòu)造 船舶是海上運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺4半m有大小之分,但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成: (一)船殼(Shell) 船殼即船的外殼,是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的,包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。 (二)船架(Frame) 船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱,分為縱材和橫材兩部分。縱材包括龍骨、底骨和邊骨;橫材包括肋骨、船梁和艙壁。 (三)甲板(Deck) 甲板是鋪在船
繩結(jié)是帆船培訓(xùn)的一項(xiàng)基本技藝一根簡(jiǎn)單的繩子可以變成為各式的繩結(jié)在工作生活中有著非常廣泛的應(yīng)用而且經(jīng)常作為競(jìng)賽中的重要科目別急,別急整理了10種帆船運(yùn)動(dòng)常用繩結(jié)的打法親,絕對(duì)值得收藏喲!平結(jié)用途:用于兩根粗細(xì)相當(dāng)?shù)睦K纜連接。打法:將兩繩先打一半結(jié),接著再反方向打一半結(jié)即成。丁香結(jié)用途:將繩纜系于圓木、欄桿、橫木、粗纜或圓環(huán)時(shí),都可用此結(jié)。打法:在系柱上打丁香結(jié),可以用兩手將繩同方向挽兩個(gè)繩圈并交叉重
智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù),你清楚哪個(gè)?
《智能船舶規(guī)范》將智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺(tái),基本囊括了智能船舶所應(yīng)具備的所有功能。所以智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)是與船舶有關(guān)的信息感知技術(shù)、通信導(dǎo)航技術(shù)、能效控制技術(shù)、航線規(guī)劃技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)、遇險(xiǎn)預(yù)警救助技術(shù)、駕機(jī)一體化和自主航行技術(shù)。(1)信息感知技術(shù)船舶信息感知是指船舶能夠基于各種傳感設(shè)備、傳感網(wǎng)絡(luò)和信息處理設(shè)備,獲取船
聯(lián)系人: 牟洪明
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地 址: 山東青島市南區(qū)平度市南村鎮(zhèn)東北街村
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