詞條
詞條說(shuō)明
疫情致巴西宣告國(guó)家破產(chǎn),近期出口巴西注意收款風(fēng)險(xiǎn)
自從巴西*“博索納羅”宣布巴西破產(chǎn)后,與巴西有貿(mào)易往來(lái)的外貿(mào)人就開(kāi)始忐忑,巴西破產(chǎn)了,還能出貨到巴西嗎?巴西的客戶還跟蹤嗎?巴西宣布國(guó)家破產(chǎn),影響與巴西客戶的貿(mào)易嗎? 巴西在進(jìn)出口貿(mào)易中有一個(gè)對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)很致命的特點(diǎn)——有“無(wú)單放貨”的風(fēng)險(xiǎn)! 根據(jù)巴西海關(guān)條例,巴西的所有貨物的報(bào)關(guān)程序,均需通過(guò)巴西外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(SISCOMEX)進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)如果在SISCOMEX輸入了貨物申報(bào)單則報(bào)關(guān)程序開(kāi)
出口印度的海運(yùn)注意事項(xiàng)及印度的GST消費(fèi)稅問(wèn)題
? ? ? ?印度是南亞次大陸較大的國(guó)家,國(guó)內(nèi)港口眾多,主要港口有12個(gè),包括孟買(mǎi)、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中,孟買(mǎi)港為較大港口,海運(yùn)能力居世界*18位。中國(guó)海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn),航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。 ? &nbs
給大家盤(pán)點(diǎn)2020年出口量劇增的行業(yè)有哪些?
在我國(guó)控制住疫情開(kāi)始全面復(fù)工后,外貿(mào)業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了冰火兩重天的分化,一些產(chǎn)品因疫情的催化而*異常,令業(yè)者接單接到手軟,訂單甚至排到了明年。究竟哪些行業(yè)是今年的幸運(yùn)兒?今天給大家盤(pán)點(diǎn)2020年出口量劇增的行業(yè)有哪些?看下2020年eaby出口**產(chǎn)品大盤(pán)點(diǎn): 1.家具 今年下半年,家具行業(yè)出口訂單明顯增加。阿里巴巴**站數(shù)據(jù)顯示,截至10月底,家具行業(yè)交易額同比增長(zhǎng)191%,支付訂單數(shù)同比增長(zhǎng)112
海運(yùn)雙清關(guān)門(mén)到門(mén)的時(shí)效如何?
? ? 關(guān)于海運(yùn)雙清關(guān)路線,從貨進(jìn)倉(cāng)庫(kù),到國(guó)外客人收到貨這個(gè)時(shí)間。我們給客人報(bào)的時(shí)間,從開(kāi)大船起 計(jì)算較為準(zhǔn)確。 有些客戶以為是從 進(jìn)了貨代的倉(cāng)庫(kù)算起。為什么這么說(shuō)呢? ? ?**,貨物不是當(dāng)天進(jìn)倉(cāng),當(dāng)天就馬上安排裝柜的。 ? ?*二,裝柜以后向海關(guān)申報(bào),海關(guān)放行才走船(有時(shí)還會(huì)碰到海關(guān)查柜子,導(dǎo)致延至下一水船的可能) ? &
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