詞條
詞條說(shuō)明
2020年,在新冠肺炎疫情流行期間,航運(yùn)公司經(jīng)歷了一段時(shí)間的業(yè)務(wù)量嚴(yán)重下滑后,大賺了一筆。但在歐洲的關(guān)鍵地區(qū),如漢堡-勒阿弗爾地區(qū),港口和碼頭的表現(xiàn)并不理想,該地區(qū)的貨運(yùn)量下降了三分之一以上。 船舶運(yùn)營(yíng)商可以選擇將資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到需求較旺盛的地區(qū)和行業(yè)。而碼頭運(yùn)營(yíng)商則沒(méi)有這樣的優(yōu)勢(shì),他們?cè)诠潭ㄙY產(chǎn)上進(jìn)行了巨額投資,以提供供應(yīng)鏈中海洋和陸地移動(dòng)之間的互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施。如果你的公司有出口歐洲的需求,歐洲是你們
問(wèn):生產(chǎn)熔噴布的,出口需要醫(yī)療器械證嗎?回答:熔噴布并不屬于醫(yī)療器械,因此不需要醫(yī)療器械證明。關(guān)于是否為醫(yī)療器械,可以前往國(guó)家食藥監(jiān)局官網(wǎng)查詢(xún)。網(wǎng)址:http://samr./WS01/CL1026/熔噴布出口詳細(xì)流程:1、國(guó)內(nèi)供應(yīng)商發(fā)貨(整柜或散貨出口海運(yùn)多由國(guó)內(nèi)直接負(fù)責(zé)至國(guó)外口岸)2、海運(yùn)至國(guó)外碼頭(到港后,船公司會(huì)有到貨通知書(shū)給到客戶(hù))3、到船公司換單(憑到貨通知書(shū),提
? ? ? ?印尼清關(guān)難題就是關(guān)于SNI的貨物。本身印尼海關(guān)情況復(fù)雜,對(duì)貨物也有不定期紅燈調(diào)整。幾乎每個(gè)月都會(huì)出現(xiàn)一批SNI產(chǎn)品。所以每次出貨前必須了解當(dāng)?shù)睾jP(guān)情況才進(jìn)行運(yùn)輸。SNI是Standard National Indonesia的縮寫(xiě),意思是印度尼西亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)稱(chēng)SNI,是一在印尼國(guó)內(nèi)適用的標(biāo)準(zhǔn),由印度尼西亞技術(shù)**制定并由印尼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局定
關(guān)于國(guó)際航運(yùn)中的各種附加費(fèi)
? ? ??**航運(yùn)中,航運(yùn)附加費(fèi)種類(lèi)繁多。各個(gè)附加費(fèi)都有特定的使用條件和場(chǎng)景,不同航線(xiàn)、不同船公司、不同貨物、不同時(shí)間、不同地區(qū),所收取的航運(yùn)附加費(fèi)可能不一樣,各種附加費(fèi)存在著是否應(yīng)該收,應(yīng)該向發(fā)貨人收,還是向收貨人收等問(wèn)題。下面 分類(lèi)整理一下,供參考: 碼頭操作費(fèi)?THC 原產(chǎn)地收貨費(fèi)?ORC 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)?GRI
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