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詞條說明
發(fā)電機(jī)特點(diǎn):1、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器:在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,對(duì)電壓波動(dòng)敏感的用電設(shè)備友為重要;2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警報(bào)系統(tǒng)、燃油顯示表、大型油箱等:當(dāng)機(jī)油油位過低時(shí),機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞;3、享譽(yù).的OHV發(fā)動(dòng)機(jī):具有噪音低、省燃油特點(diǎn),保證每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)久運(yùn)行中性能穩(wěn)定、工作可靠,從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時(shí);4、帶有照明燈的平移式電壓表:便于夜間
廣告車載10kw汽油發(fā)電機(jī)新上市主噴油管上的制動(dòng)空氣孔.通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。汽油發(fā)電機(jī)不工作時(shí),浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。汽油發(fā)電機(jī)高速及輕負(fù)載時(shí),主噴油管噴出的汽油量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會(huì)驟然下降,空氣不會(huì)由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時(shí),主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動(dòng)空氣孔以下,空氣就由制動(dòng)空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入
全自動(dòng)120千瓦柴油發(fā)電機(jī)采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)更趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音器等有許多獨(dú)到的設(shè)計(jì)之處。靜音柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng),不是隨隨便便能應(yīng)付的。1、更換機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器,更換機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水。2、清
小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器按作用原理可以分為三類
小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器按作用原理可以分為三類:(1)機(jī)械調(diào)速器。直接利用飛鐵產(chǎn)生的離心力與調(diào)速?gòu)椈蓮埩χg的不平衡力去移動(dòng)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來穩(wěn)定小型柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維修方便,廣泛用于中、小型小型柴油發(fā)電機(jī)。缺點(diǎn)是工作能力較小,不能實(shí)現(xiàn)恒速調(diào)節(jié)。(2)液壓調(diào)速器。利用飛鐵產(chǎn)生的離心力與調(diào)速?gòu)椈蓮埩χg的不平衡力去操縱液壓伺服器,利用液壓作用產(chǎn)生更大的動(dòng)力去移動(dòng)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)小型
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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