鄭州瀝青路面的維修方法

時(shí)間：2024-09-09作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：37

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新鄉(xiāng)SMA路面的鋪裝施工技術(shù)

  一、SMA路面的鋪裝施工技術(shù)——新鄉(xiāng)瀝青路面1、混合料的拌和——新鄉(xiāng)瀝青路面和普通瀝青相比，SMA混合料具有較多的粗集料、含量較少的細(xì)集料，含量多的礦粉，為間斷級(jí)配，所以在攪拌瀝青瑪蹄脂碎石過(guò)程中，應(yīng)選用5～10mm的骨料粒徑，這樣才能有效保證冷料的數(shù)量。另外，細(xì)集料的含水率應(yīng)保持足夠的穩(wěn)定性。其中，SMA混合料拌和步驟為：粗集料在主皮帶運(yùn)輸下被送進(jìn)滾筒中，粗骨料在燃燒器燃燒作用下得以加熱，且其骨

• 鄭州瀝青路面早期裂縫

  一、瀝青路面早期裂縫——鄭州瀝青路面施工1、形成原因。路面早期裂縫主要表現(xiàn)在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的橫向微裂紋，往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋，裂紋長(zhǎng)度較短，它的產(chǎn)生是由于瀝青混合料攤鋪時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其表面變冷，形成僵皮，其內(nèi)部較熱，可塑性好，形成壓路機(jī)串皮碾壓，或過(guò)早使用重碾，使過(guò)碾后產(chǎn)生推移橫裂紋，或是壓路機(jī)加速或減速太猛，尤其是轉(zhuǎn)向時(shí)過(guò)猛產(chǎn)生路面橫紋。——鄭州瀝青路面施工2、防治措施。（1）為防止橫向裂紋

• 鄭州熱拌瀝青混合料的拌和

  一、鄭州熱拌瀝青混合料的拌和瀝青混合料在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置符合國(guó)家有關(guān)環(huán)保、消防、等規(guī)定；將其設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方(場(chǎng)地進(jìn)行硬化)；遠(yuǎn)離居民區(qū)，距離不小于1km，具有良好的排水設(shè)施，有的電力供應(yīng)，配備試驗(yàn)室，配置足夠的儀器設(shè)備。拌和機(jī)采用自動(dòng)控制的間歇式拌和樓，有自控設(shè)備，可自動(dòng)調(diào)整配合比，定時(shí)拌和及卸出混合料，混合料產(chǎn)量不小于320t/h，備有集塵器，防止有

• 鄭州公路路面的常見(jiàn)害

  一、鄭州公路路面的常見(jiàn)害受路面設(shè)計(jì)、材料老化和環(huán)境影響等各種因素影響，橋梁公路在承載負(fù)重運(yùn)行過(guò)程中，路面往往會(huì)出現(xiàn)很多損毀現(xiàn)象。橋梁公路路面的常見(jiàn)病害主要包括以下幾個(gè)方面：1、破損塌陷現(xiàn)代公路橋梁建筑，由于長(zhǎng)期自然風(fēng)化以及建筑技術(shù)自身存在的局限性，在承載負(fù)重過(guò)程中，相關(guān)橋面路面瀝青混凝土鋪裝會(huì)出現(xiàn)開(kāi)縫、沉降錯(cuò)位和損毀塌陷現(xiàn)象，影響了公路橋梁的交通性能。2、變形扭曲公路橋梁路面由于自然雨水侵蝕，路面