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一、鄭州新密瀝青混凝土面層質(zhì)量通病分析——鄭州新密瀝青路面施工1、瀝青路面出現(xiàn)泛油、擁包、車轍等現(xiàn)象。主要原因:基層粘層油灑布不均勻,局部過量;基層強(qiáng)度不夠;油石比控制不嚴(yán),用油量偏高;瀝青含蠟量大;柴油、機(jī)油等污染了路面?!嵵菪旅転r青路面施工2、瀝青路面產(chǎn)生表面跑砂、起皮現(xiàn)象。主要原因:混合料拌的級配設(shè)計未能滿足地區(qū)特征的瀝青穩(wěn)定度或礦料級配范圍;生產(chǎn)拌和中未控制好骨料;瀝青加熱溫度過高,產(chǎn)
瀝青路面的施工方法主要包括以下幾種:鄭州瀝青攪拌站?碾壓式?:將瀝青混合料用重型機(jī)械壓實成型,成型后的路面平整密實,耐磨抗損壞,使用壽命長?。鄭州瀝青攪拌站?冷鋪式?:瀝青混凝土熱拌冷鋪,主要用于養(yǎng)護(hù)小修工程中?。鄭州瀝青攪拌站?攤鋪式?:將混合料攤鋪在路面,輕輕搗實、墁平即可?。鄭州瀝青攪拌站此外,根據(jù)具體施工條件,還會采用層鋪法、廠拌法、路拌法等不同施工方法?。每種施工方法都有其特定的適用場景
一、鄭州裂縫產(chǎn)生的原因分析——鄭州瀝青路面攤鋪是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫。在車輪荷載的作用下,當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層底部產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于其材料的抗拉強(qiáng)度時,產(chǎn)生的開裂稱之荷載型裂縫。(2)是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫,包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫,稱之非荷載裂縫。(3)是經(jīng)常出現(xiàn)在橋涵兩端的橫向裂縫,或在路段上出現(xiàn)較長的縱縫,主要是由填土固結(jié)沉陷或地基沉陷引起,稱為沉降裂縫。盡管
一、鄭州SMA瀝青的拌制生產(chǎn)SMA采用間歇式瀝青拌和機(jī)拌和,拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級除塵裝置和木質(zhì)素纖維添加裝置。施工過程中還需特別注意以下幾點:(1)瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。建議SMA的拌和時間及加料次序:粗集料投入的同時自動加入木質(zhì)素纖維,干拌158s,經(jīng)干拌后噴入瀝青再投入礦粉濕拌48s-52s。要嚴(yán)格控制油石比和礦料級配,避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機(jī): 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
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網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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