鄭州瀝青路面壓實的施工技術(shù)

時間：2024-07-02作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：158

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 鄭州彩色瀝青混凝土路面施工工藝

  一、彩色瀝青混凝土路面施工工藝1、原材料備料：（1）脫色瀝青。瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)廈門市汽油環(huán)境（氣溫達38℃，氣溫1℃，路面溫度60℃）、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青在南方地區(qū)的推廣應(yīng)用等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點較高，同時各項指標(biāo)均達到AH-50要求的"國創(chuàng)"牌脫色瀝青。(2）粗集料。選用龍巖地區(qū)紫紅色的砂巖，質(zhì)地堅硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好（為4級），表面

• 鄭州彩色瀝青砼的拌和

  一、鄭州彩色瀝青砼的拌和1、熱拌彩色瀝青砼的拌制方法與技術(shù)要求與普通瀝青砼基本相同。2、拌和前,應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設(shè)備等清洗干凈。3、為使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能大限度地接近設(shè)計配合比，原材料性能應(yīng)穩(wěn)定。4、由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時需考慮其對環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中

• 鄭州瀝青公路路面的常見害

  一、鄭州瀝青公路路面的常見害受路面設(shè)計、材料老化和環(huán)境影響等各種因素影響，橋梁公路在承載負重運行過程中，路面往往會出現(xiàn)很多損毀現(xiàn)象。橋梁公路路面的常見病害主要包括以下幾個方面：1、破損塌陷現(xiàn)代公路橋梁建筑，由于長期自然風(fēng)化以及建筑技術(shù)自身存在的局限性，在承載負重過程中，相關(guān)橋面路面瀝青混凝土鋪裝會出現(xiàn)開縫、沉降錯位和損毀塌陷現(xiàn)象，影響了公路橋梁的交通性能。2、變形扭曲公路橋梁路面由于自然雨水侵蝕，

• 新密廠拌再生瀝青混合料拌和

  一、廠拌再生瀝青混合料拌和——新密瀝青1、廠拌熱再生瀝青混合料（CPHR）的生產(chǎn)溫度與拌和時間應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備加熱和干燥能力、RAP含水量、再生混合料的級配、新瀝青的粘溫曲線等綜合決定，以不加劇RAP的再老化，并生產(chǎn)出均勻穩(wěn)定的再生瀝青混合料為原則?！旅転r青2、RAP在再生機中先加熱至130℃~140℃計量后進入間歇式拌和缸，先與再生劑作用5~10s，然后加入新料，干拌時間一般比普通HMA延長5