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武漢瀝青路面施工質(zhì)量控制措施


    武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

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    詞條說明

  • 武漢乳化瀝青冷再生技術(shù)

    一、武漢乳化瀝青冷再生技術(shù)乳化瀝青冷再生技術(shù)是指將舊瀝青路面材料(包括面層材料和部分基層材料)進行銑刨,經(jīng)適當(dāng)處理與技術(shù)分析后,摻以適當(dāng)?shù)男录?、填料,使再生混合料礦料級配滿足一定的技術(shù)要求,用適量的水潤濕混合料礦料,再摻入乳化瀝青或改性乳化瀝青(同時摻入少量的水泥和礦粉等無機結(jié)合料)并拌和均勻,形成的乳化瀝青冷再生混合料,經(jīng)攤鋪、碾壓成型,使之重新形成路面結(jié)構(gòu)層的一種工藝方法。而在多種再生技術(shù)中

  • 武漢瀝青混凝土路面平整度控制要點

    武漢瀝青混凝土路面平整度控制要點一、拌合站控制:拌合站應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度及瀝青混料的出場溫度。70#石油瀝青加熱溫度控制在155~165℃,集料溫度比瀝青溫度高5~10℃,瀝青混合料出場溫度控制在145~165℃。SBS改性瀝青加熱溫度控制在160~165℃,集料加熱溫度控制在190~220℃,瀝青混合料出場溫度控制在170~185℃。出廠的混合料須均勻一致,無花白料,無出細

  • 武漢瀝青路面灌縫材料分類及其應(yīng)用研究

    武漢瀝青路面灌縫材料分類及其應(yīng)用研究近幾年來,對于路面灌縫材料領(lǐng)域的研究十分活躍,材料的種類較多,各類材料的溫度適應(yīng)性、耐候性、耐久性等使用性能存在差異。因此,可就路面的實際情況選擇不同的灌縫材料,以達到較佳的經(jīng)濟效益和滿意的效果。瀝青路面灌縫材料可分為熱灌瀝青、冷灌瀝青及化學(xué)材料,以下闡述了各類灌縫材料的特點及應(yīng)用研究進展。熱灌瀝青。熱灌瀝青是使用較早、應(yīng)用普遍的一種灌縫材料,是通過加熱改變?yōu)r青

  • 武漢稀漿封層

    武漢稀漿封層稀漿封層,由適當(dāng)級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、乳化瀝青、外摻劑和水為材料,按一定比例拌和成稀漿狀,攤鋪、硬化、成型后起到封層作用的一種路面結(jié)構(gòu)。由于該種稀漿混合料的稠度較稀,形態(tài)似漿狀,鋪筑厚度一般在3-10mm之間,主要起防水或改善恢復(fù)路面功能的作用。隨著聚合物改性乳化瀝青的迅猛發(fā)展,以及施工技術(shù)的改進,又出現(xiàn)了聚合物改性乳化瀝青稀漿封層。稀漿封層起源于德國,至

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