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詞條說明
按照瀝青路面施工方法的不同可分為: 一、灑鋪法瀝青路面面層的施工 所用礦料較大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當。礦料的較大與較小粒徑比例應(yīng)不大于2,介于兩個篩孔之間顆粒的含量應(yīng)不少于70%~80% 。 1.瀝青表面處治: ①備料→②清理基層及放樣→③澆灑透層瀝青→④灑布**次瀝青→⑤鋪撒**層礦料→⑥碾壓→⑦灑布*二次瀝青→⑧鋪撒*二層礦料→⑨碾壓→⑩初期養(yǎng)護 2.瀝青貫入式路面: 瀝青貫入式主層礦料
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,我國的城市混凝土建筑的不斷密集增加;伴隨著城市“熱島效應(yīng)”的出現(xiàn),為了解決這個問題,很多建筑材料企業(yè)陸續(xù)研發(fā)出各種新型環(huán)保材料,目前在市場上常用的有彩色瀝青路面、彩色透水混凝土;那么這二種材料有什么區(qū)別呢? 透水混凝土 透水混凝土又稱透水地坪,主要是由骨料、水泥、添加劑(固化劑、顏料等)和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土。它不含細骨料,多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架,由
城市彩色道路鋪裝是采用MMA樹脂為原料,按照配方生產(chǎn)的環(huán)保型室外耐候性涂料,每桶25公斤。具有良好的耐候性,低溫也可快速固化,施工兩個小時就可以使用開放交通。 MMA彩色防滑路面涂料翻新路面與傳統(tǒng)方法相比具有4大優(yōu)勢: 1.施工簡便:施工時,如果原路面的基礎(chǔ)沒有被破壞,就不用對舊路面動大手術(shù)。對破損的凹坑處進行局部修補之后即可進行新路面鋪裝。彩色防滑路面厚度在4-6mm左右,可直接鋪在舊路面上,
隨著社會的不斷發(fā)展,車速不斷提升,交通流量日益增長,車輛日益大型化,重載**載的比例不斷增加以及交通渠化,傳統(tǒng)的普通瀝青混合料已經(jīng)不能完全滿足要求,所以促進了高彈改性瀝青的誕生。那么今天為大家介紹高彈改性瀝青的優(yōu)點吧: 1、彈性恢復率比較大:鋼橋面變形比較大,因此需要瀝青的變形追從性要優(yōu)越。而能夠具有接近**的彈性恢復率,因此抵抗剛橋面板的變形具有特別的優(yōu)勢。 2、抗車轍性能優(yōu)良:夏季高溫時鋼
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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