鄭州鄭州瀝青路面就地熱再生施工工藝

時間：2020-05-14

作者：鄭州飛益元建筑工程有限公司

詞條
詞條說明
鄭州瀝青路面有什么特征？
瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層，它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響，同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大，因此為了能使路面給車輛提供穩(wěn)定、耐久的服務。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特征： 1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復作用下不致產生諸如
鄭州瀝青路面發(fā)展歷程
瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此，瀝青路面是道路建設中一種被較廣泛采用的**路面。瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。發(fā)展歷程據考古資料，印加**在15世紀已采用**瀝青修筑瀝青碎石
鄭州瀝青混合料的儲存
一、熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得**載運輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤輔機前方應有運料車等候。對高速公路、一級公路，宜待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。二、運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混
鄭州瀝青道路攤鋪方法
按照瀝青路面施工方法的不同可分為：一、灑鋪法瀝青路面面層的施工所用礦料較大粒徑應與所處治的層次厚度相當。礦料的較大與較小粒徑比例應不大于2，介于兩個篩孔之間顆粒的含量應不少于70%～80% 。 1.瀝青表面處治： ①備料→②清理基層及放樣→③澆灑透層瀝青→④灑布**次瀝青→⑤鋪撒**層礦料→⑥碾壓→⑦灑布*二次瀝青→⑧鋪撒*二層礦料→⑨碾壓→⑩初期養(yǎng)護 2.瀝青貫入式路面：瀝青貫入式主層礦料