鄭州瀝青路面快速修補(bǔ)方法

時間：2020-04-29作者：鄭州飛益元建筑工程有限公司瀏覽：129

鄭州飛益元建筑工程有限公司專注于**道路攤鋪,瀝青道路修補(bǔ),瀝青道路養(yǎng)護(hù)等

• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青路面攤鋪工序

  鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。 瀝青混凝土拌和 瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器，對各種材料進(jìn)行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個冷料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控，經(jīng)過混合并由運(yùn)料皮帶及提升機(jī)送進(jìn)振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級

• 鄭州瀝青路面發(fā)展歷程

  瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被較廣泛采用的**路面。 瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。 發(fā)展歷程 據(jù)考古資料，印加**在15世紀(jì)已采用**瀝青修筑瀝青碎石

• 鄭州瀝青混合料的儲存

  一、熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得**載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。對高速公路、一級公路，宜待等候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪。 二、運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混

• 彩色透水混凝土與彩色瀝青路面的區(qū)別及性能對比

  隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，我國的城市混凝土建筑的不斷密集增加；伴隨著城市“熱島效應(yīng)”的出現(xiàn)，為了解決這個問題，很多建筑材料企業(yè)陸續(xù)研發(fā)出各種新型環(huán)保材料，目前在市場上常用的有彩色瀝青路面、彩色透水混凝土；那么這二種材料有什么區(qū)別呢？ 透水混凝土 透水混凝土又稱透水地坪，主要是由骨料、水泥、添加劑（固化劑、顏料等）和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土。它不含細(xì)骨料，多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，由