打造物資管理新引擎｜基于訂單全生命周期的履約管理

時間：2023-09-04作者：北京英諾森供應(yīng)鏈科技有限公司瀏覽：71

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  詞條說明

• Celebrating丨英諾森入圍國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP推薦名錄

  2020年2月，英諾森基于物聯(lián)網(wǎng)的智能倉儲APP解決方案成功入圍中國工業(yè)技術(shù)軟件化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP產(chǎn)品名錄。名錄是在工業(yè)和信息化部辦公廳組織的2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP優(yōu)秀解決方案征集活動中基于全國10萬個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP甄選和評估得出。2019年**出臺《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+**制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》。為落實指導(dǎo)意見，加快培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP，充分發(fā)揮軟件賦能、賦值、賦

• 供應(yīng)鏈的“柔性”之路

  題注：柔性供應(yīng)鏈發(fā)展成為必然之勢，借助信息化能力幫助企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈柔性化轉(zhuǎn)型，爭做未來市場的**者?！澳憧梢砸魏晤伾钠?，只要它是黑色的?！边@句看上去前后矛盾的話出自美國的汽車大王亨利·福特之口。而這位被美國《財富》雜志評為“20世紀(jì)較偉大的企業(yè)家”的汽車大王為何會說出這般話，我們先來看一下他的故事。亨利·福特，一位美國的汽車工程師和企業(yè)家，**較大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的創(chuàng)始人。福特從小

• 構(gòu)建數(shù)字化底座 重塑MRO供應(yīng)鏈

  MRO是Maintenance, Repair & Operations的縮寫，公認(rèn)的定義如下：為了維持或恢復(fù)機(jī)能單元在特定狀態(tài)，使單元可以執(zhí)行應(yīng)**能所進(jìn)行的行動：例如測試、量測、更換、調(diào)整及修理等。為了維持零件在可以工作的條件，或是讓零件恢復(fù)其工作能力，所進(jìn)行的所有行動。其中包括了檢視、測試、保養(yǎng)、工作情形分級、修理、再制及改造。讓設(shè)備維持在可運作條件的所有供應(yīng)及修理。為了讓儀器設(shè)備（

• 備品備件供應(yīng)鏈風(fēng)險應(yīng)對新思維

  1.供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀當(dāng)今世界，國家間競爭與合作正日益深化為**供應(yīng)鏈之間的競爭與合作。隨著**分工不斷深化和跨國公司在**范圍內(nèi)配置資源，**供應(yīng)鏈體系不斷擴(kuò)展和創(chuàng)造**，企業(yè)供應(yīng)鏈能否在**競爭中處于優(yōu)勢地位，已經(jīng)成為衡量一個企業(yè)**經(jīng)濟(jì)競爭力的一個重要指標(biāo)。因此，如何在中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，面臨增速下滑與貿(mào)易摩擦的雙重威脅中，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與**鏈的融合與創(chuàng)新發(fā)展，通過供應(yīng)鏈的牽引和驅(qū)動，實現(xiàn)