供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

時(shí)間：2025-08-06作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：186

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 從木頭到鋼鐵，輪轂的發(fā)展史也是工業(yè)的發(fā)展史

  ? ? ? ? 腳下沒(méi)鞋窮半截。這話放到汽車(chē)上同樣適用，如今一輛好車(chē)的輪轂肯定不會(huì)小，改裝的時(shí)候輪轂也是很多人的**個(gè)切入點(diǎn)。因?yàn)椴坏珢?ài)車(chē)一下子帥氣很多，而且對(duì)于汽車(chē)性能的提升也是簡(jiǎn)單和直觀的。 輪子，在行駛過(guò)程中承受著重要部分的載荷，被視做人類(lèi)古老而重要的發(fā)明之一，以至我們經(jīng)常把它和火的使用相提并論。實(shí)際上，人類(lèi)馴服火的歷史**過(guò)150萬(wàn)年，而車(chē)輪的歷史，可

• 強(qiáng)力旋壓在航空制造中的應(yīng)用

  ? ? ?強(qiáng)力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術(shù)。因其加工出來(lái)的產(chǎn)品有著高強(qiáng)度、高硬度、高精度、低重量等特點(diǎn)，早已在我國(guó)航空航天制造領(lǐng)域**了廣泛應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是飛機(jī)的各種零部件了。 在飛機(jī)上，各種機(jī)頭罩、副油箱、進(jìn)氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動(dòng)筒都是采用旋壓成形的。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，螺旋槳槳帽、機(jī)匣、唇口、進(jìn)氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類(lèi)零

• 詳解汽車(chē)輪轂的生產(chǎn)工藝

  ? ? ? 輪轂是汽車(chē)的重要組成部分，不同工藝生產(chǎn)的輪轂在性能上也會(huì)有區(qū)別，下面小編為大家介紹輪轂的不同生產(chǎn)工藝。 一、鑄造 鑄造是將鋁合金融化成“鋁合金水”，然后灌注入預(yù)先制造好的輪轂?zāi)＞咧?。鋁合金水冷卻凝固之后脫模，再經(jīng)過(guò)打磨鉆孔等工序就成為了常見(jiàn)的鋁合金輪轂。 鑄造可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具時(shí)純粹靠重力來(lái)填充模具。其優(yōu)點(diǎn)為價(jià)格低、生產(chǎn)速度

• 數(shù)字油缸列入工信部重大技術(shù)裝備關(guān)鍵配套基礎(chǔ)件板塊

  ? ? ? ?一、什么是數(shù)字油缸？? ? ? ?數(shù)字油缸又名數(shù)字液壓油缸或數(shù)字伺服油缸，出現(xiàn)于上世紀(jì)70年代。其結(jié)合了液壓和滾珠絲桿兩種技術(shù)，綜合了雙方的優(yōu)勢(shì)，既能提供強(qiáng)大的輸出力，又能獲得精密的位置精度，推出后得到了的發(fā)展和應(yīng)用。? ? ? ?隨著新一代技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代數(shù)字油缸