尚曦?cái)?shù)字油缸與伺服油缸相比，有哪些不同之處

時(shí)間：2020-10-22作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：159

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  詞條說(shuō)明

• 上海尚晞科技的數(shù)字油缸與伺服油缸有哪些不同之處

  ? ? ? ?相比普通液壓油缸，數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說(shuō)數(shù)字油缸也可通過(guò)伺服電機(jī)控制，但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 一、結(jié)構(gòu)不同 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個(gè)零部件組成，通常是：油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器（PLC）等組成。 這種結(jié)構(gòu)有著無(wú)法避免

• 為什么數(shù)字油缸可以作為伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品

  數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸，有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸，其實(shí)不是的。雖說(shuō)數(shù)字油缸也可通過(guò)伺服電機(jī)控制，但是相比伺服油缸，數(shù)字油缸有著很大的不同，并且因?yàn)槠?特的優(yōu)點(diǎn)，成為了伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品。 一、數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 伺服油缸系統(tǒng)一般由油缸體、伺服閥、光柵尺、A/D+D/A模塊等單個(gè)零部件獨(dú)立組成。這種結(jié)構(gòu)有著無(wú)法避免的缺陷： 1、零部件分散，容易損壞和丟失； 2、外置傳感

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  ? ? ? 汽車輕量化一直是汽車制造技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，其中汽車輪轂的輕量化是重要的。如何讓輪轂的重量減輕呢？材質(zhì)是關(guān)鍵。鋁合金輪轂的出現(xiàn)就是個(gè)很好的例子。它作為鋼鐵輪轂的升級(jí)產(chǎn)品，在中檔車型里占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。那有沒(méi)有比鋁合金輪轂較輕的輪轂?zāi)?？答案是肯定的，那就是鎂合金鍛造輪轂。 一、鎂合金材質(zhì)特點(diǎn) 鎂的密度為1.74，是鋁的2/3，鋼的1/4。鎂合金作為輕的工程金屬材料，具

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  ? ? ? 無(wú)縫氣瓶主要用于呼吸氣瓶、CNG氣瓶、中大型高壓氣體運(yùn)輸氣瓶等領(lǐng)域，共有4種類型:鋼制無(wú)縫氣瓶、鋁合金氣瓶、復(fù)合材料鋼內(nèi)膽氣瓶以及復(fù)合材料鋁內(nèi)膽氣瓶。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法為沖壓瓶肩和瓶底，再與管坯或者卷焊瓶體焊接而成，不僅制造序復(fù)雜、成本高，產(chǎn)品密封性及承壓能力不理想。近年來(lái)，旋壓工藝開始成為生產(chǎn)無(wú)縫氣瓶的新工藝。采用旋壓工藝生產(chǎn)氣瓶不僅可除去傳統(tǒng)氣瓶在生產(chǎn)中出