尼龍扎帶為什么會有白點？

時間：2019-08-28作者：東莞市愛邁立塑膠制品有限公司瀏覽：69

東莞市愛邁立塑膠制品有限公司專注于梯形扎帶,魚骨扎帶,尼龍扎帶,絕緣套管,包膠鐵線帶,子母扣等

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  詞條說明

• 現(xiàn)貨供應(yīng)常見的熱縮管

  熱縮管是十分常用的耐高溫絕緣材料，為了滿足不同領(lǐng)域的應(yīng)用需求，目前市場上熱縮管的種類、規(guī)格、型號有很多，下面小編針對市場上常見的幾種熱縮管產(chǎn)品給大家介紹！ 普通熱縮管（單壁熱縮管） 單壁熱縮管是較為常規(guī)應(yīng)用的熱縮管產(chǎn)品，由于廣泛的應(yīng)用所以有著十分多的不同規(guī)格型號，從φ0.6毫米～φ260毫米不一中間的規(guī)格型號按照1毫米提升。單壁熱縮管的收縮比通常為2:1收縮，經(jīng)常被作為電子器件絕緣防護使用，主要是

• 單壁熱縮套管和雙壁熱縮套管的區(qū)別

  熱縮套管是一種特制的聚烯烴材質(zhì)熱收縮套管，也可以叫做EVA材質(zhì)的。外層采用優(yōu)質(zhì)柔軟的交聯(lián)聚烯烴材料及內(nèi)層熱熔膠復(fù)合加工而成的，外層材料有絕緣防蝕、耐磨等特點，內(nèi)層有低熔點、防水密封和高粘接性等優(yōu)點。 單壁熱縮套管只有一層，使用熱收縮材料制作的套管，將高聚物或高聚物合金通過擠出成型得到規(guī)定尺寸的管狀中間產(chǎn)品，輻照（或化學(xué)）交聯(lián)后加熱擴張，冷卻定型得到的具有一定尺寸的管狀產(chǎn)品成為熱收縮套管,單壁管用于

• 汽車尼龍扎帶的原理和應(yīng)用

  汽車在車廂內(nèi)部設(shè)置有很多汽車線束，汽車線束相當(dāng)于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于傳達(dá)各種指令信息和電訊信號，使整車處于較好的控制和運行狀態(tài)。但是現(xiàn)有的汽車線束，在汽車內(nèi)部布置的較為散亂，散亂的線束連接在一起難以裝配，但裝配后穩(wěn)定性不高，*出現(xiàn)故障。 這些線束通過汽車線束扎帶固定在汽車鈑金上，線束固定的安全可靠性對整車電氣安全至關(guān)重要。隨著整車發(fā)動機功能的增多，汽車駕駛室內(nèi)線路與發(fā)動機需要實時通信，越來越多的

• 閉端端子的用法與特性

  1.閉端端子產(chǎn)品型號：CE-1、CE-2、CE-5、CE-8、C3、C4、C5，有銅管及鋁管之分。 2.材質(zhì)：外殼為**尼龍66工程塑膠，內(nèi)部金屬管有銅、鋁之分，*等級94V-2／94V-0，絕緣佳不易老化。 3.使用工具：氣動工具MR-30A，IZUMIAC-5ND，手動工具AK-25，AK-28，IZUMI＃7A。 4.**認(rèn)證：通過美國UL、加拿大CSA安規(guī)認(rèn)證及***（ROHS）環(huán)保檢測