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詞條說明
4. 3. 1?前排座椅骨架總成靜態(tài)剛度。靜態(tài)剛度試 驗是驗證 **座 椅骨架的剛 度,前排座椅骨架 在?500 N?的作用下,彈忤變形應不大于目標值。在?S?點所測得的值應小于表?1?中所列出的較大值。試驗方法見?5.?1。4.?3.?5????&
? ? ? 智能座艙涉及的軟硬件數(shù)量眾多、類型繁雜、邊界相對模糊,大致包括座艙芯片、操作系統(tǒng)、中間件、應用、人機交互窗口等。智能座艙域芯片實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的主要有高通、三星、瑞薩等;操作系統(tǒng)方面,整車廠商多基于QNX、Linux、Android三大基礎操作系統(tǒng)開發(fā)自己*特的車機系統(tǒng);人機交互窗口主要包括智能中控屏、液晶儀表盤、HUD、流媒體*后視鏡等,其中HUD在交互
基于LabVIEW的汽車電動座椅振動檢測系統(tǒng)設計
? ? ? ? 汽車座椅是體現(xiàn)汽車舒適性的主要設備之一,尤其是轎車座椅[1]。現(xiàn)在普遍采用的汽車電動座椅調(diào)節(jié)運行過程中振動噪音較大,不僅影響乘車人員的舒適性,還會在行車過程中分散駕駛員的注意力,影響駕駛安全。為了保證電動座椅的性和舒適性,在生產(chǎn)完成后需要進行電動座椅的振動檢測。目前,振動檢測方法普遍采用主觀感受評價和靜音房檢測方法,但這些方法易受外界環(huán)境干擾
公司名: 上海霖智自動化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
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地 址: 上海浦東滬南公路7508號
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網(wǎng) 址: linzhikeji.b2b168.com
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