詞條
詞條說(shuō)明
【雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家】波形護(hù)欄有那幾種
波形梁護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國(guó)高速公路修建初期,護(hù)欄端頭多用圓頭式,在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過(guò)漸變段連接起來(lái)。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線(xiàn)形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎(chǔ),加索端錨具,這種處理辦法稱(chēng)為端部斜展,端梁為圓頭。這種端頭國(guó)外使用較普遍,因?yàn)橹?/p>
成都主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用
成都主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用邊坡防護(hù)網(wǎng)分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),在公路和鐵路滑坡中使用邊坡防護(hù)網(wǎng),邊坡防護(hù)網(wǎng)也稱(chēng)為護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)基于各種柔性網(wǎng),主要是鋼絲繩網(wǎng)覆蓋并包裹在斜坡或保護(hù)斜坡所需的巖石上,以限制斜坡上巖石和土壤的風(fēng)化、剝落或損壞,巖石坍塌(加固)或?qū)⒙涫刂圃谝欢ǚ秶鷥?nèi)(圍護(hù)結(jié)構(gòu))。被動(dòng)保護(hù)裝置由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)(必要時(shí)用來(lái)遮擋小小的落石的附加格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿,錨索,地基和
【公路標(biāo)志牌供應(yīng)商】交通標(biāo)志牌有些什么,分別代表的意思是什么?
(1)警告標(biāo)志:警示車(chē)輛、行人注意道路前方危險(xiǎn)場(chǎng)所的標(biāo)志。(2)禁令標(biāo)志:禁止或限制車(chē)輛和行人的某些交通活動(dòng)的標(biāo)志。(3)指示標(biāo)志:指示車(chē)輛、行人移動(dòng)的標(biāo)志。(4)指路標(biāo)志:傳遞道路方向、位置、距離信息的標(biāo)志。(5)旅游區(qū)標(biāo)志:提供旅游景點(diǎn)方向和距離的標(biāo)志。(6)道路施工安全標(biāo)志:宣布道路施工區(qū)域通行的標(biāo)志。(7)限速標(biāo)志:警告車(chē)輛減速的標(biāo)志。
鄉(xiāng)村公路雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家哪家好
鄉(xiāng)村公路雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家哪家好鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄作為道路上的一種交通安全設(shè)施,越來(lái)越被大家所重視,因此,鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家也越來(lái)越多了,而好的又實(shí)力的鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄廠家卻不多,很多鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家哪家好呢?該怎么選擇鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家呢?大家選擇鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄總會(huì)選擇方便購(gòu)買(mǎi)的,所以一般都**擇本市或本地的波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,這確實(shí)能節(jié)省一些交通上的費(fèi)用,但相對(duì)來(lái)說(shuō),有了很
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 王芝華
電 話(huà): 028-61258465
手 機(jī): 13608231508
微 信: 13608231508
地 址: 四川成都成華區(qū)四川成都成華區(qū)動(dòng)物園旁
郵 編:
網(wǎng) 址: wzh13608231508.cn.b2b168.com
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