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柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與修理方法柴油發(fā)電機組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用以下方法:1:將散熱器進、出水口堵塞,從溢水
1) 基本設(shè)計特點:缸體設(shè)計堅固耐用,振動小,噪音小;直列6缸四沖程,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣充分,性能**;強制水冷,熱輻射小。2)燃油系統(tǒng):**公司**的PT燃油系統(tǒng),具有*特的**速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。3)進氣系統(tǒng):裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器
發(fā)電機組維護調(diào)整方法。一、調(diào)整油壓。柴油發(fā)電機組一般有兩種潤滑方式:壓力潤滑和飛濺潤滑。油壓過低或過高會影響柴油發(fā)電機組的潤滑質(zhì)量。因此,柴油發(fā)電機組必須在規(guī)定范圍內(nèi)控制油壓。二、調(diào)度器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機組的使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。如果給電池的充電電流過大,會縮短電池的使用壽命;如果太小,就不能按時給電池充電。柴油發(fā)電機組運行時,如果發(fā)現(xiàn)充電電流表充電
風(fēng)冷發(fā)電機組和水冷發(fā)電機組有什么區(qū)別
風(fēng)冷發(fā)電機組和水冷發(fā)電機組有什么區(qū)別?柴油發(fā)電機組在正常運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量。過多的熱量會導(dǎo)致機組溫度升高,從而影響工作效率。因此,機組應(yīng)配備冷卻系統(tǒng),以降低機組溫度。常見的發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)有兩種:水冷和風(fēng)冷。靜音柴油發(fā)電機制造商將向您介紹:風(fēng)冷發(fā)電機組:用一個到多個大風(fēng)扇強制排氣散熱。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,易于維護,無凍裂或過熱沸騰的危險。發(fā)電機組受熱負(fù)荷和機械負(fù)荷的限制,功率一般較小,發(fā)電機
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