電源模塊在PLC中的具體應(yīng)用方案

時(shí)間：2017-11-21作者：廣州恒浦電子科技有限公司瀏覽：120

廣州恒浦電子科技有限公司專(zhuān)注于電源模塊,模塊電源,dcdc電源模塊,dc模塊電源,dc/dc轉(zhuǎn)換器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電源模塊在汽車(chē)電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 汽車(chē)??電池管理系統(tǒng)主要用于汽車(chē)電池進(jìn)行在線(xiàn)檢測(cè)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)為汽車(chē)提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實(shí)時(shí)地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警。汽車(chē)電池管理系統(tǒng)主要包含以下功能：電池電壓檢測(cè)、電池電流檢測(cè)、電池溫度檢測(cè)、電池絕緣性檢測(cè)、直流模塊電流檢測(cè)、CAN以及232通信。 [供電說(shuō)明] 電池電壓可以通過(guò)我司電源模塊HL10M12S05B轉(zhuǎn)成穩(wěn)壓5V

• 電源模塊在光伏匯流箱中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 為了減少太陽(yáng)能光伏電池與逆變器之間的連接線(xiàn)，在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，可以將一定數(shù)量的光伏電池串聯(lián)起來(lái)組成一個(gè)個(gè)光伏陣列，然后再將一定數(shù)量的個(gè)光伏陣列并聯(lián)接入到光伏匯流箱，經(jīng)過(guò)匯流后，通過(guò)直流柜輸出給光伏逆變器，然后升壓并入電網(wǎng)構(gòu)成完整的光伏發(fā)電系統(tǒng)。根據(jù)陽(yáng)光照射度不同，光伏陣列輸出電壓是波動(dòng)的，因此光伏匯流箱內(nèi)需要設(shè)一個(gè)監(jiān)控單元來(lái)監(jiān)測(cè)光伏匯流箱內(nèi)每組的光伏陣列電壓、電流、功率等狀態(tài)，同時(shí)

• 模塊電源在蓄電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 1.本方案應(yīng)用于配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)； 電力自動(dòng)化設(shè)備一般都要求不停電持續(xù)工作，這就需要蓄電池做為備用電源。蓄電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)蓄電池電壓，當(dāng)蓄電池電壓較低時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)為蓄電池充電；當(dāng)蓄電池電壓過(guò)高時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)給蓄電池放電，防止蓄電池過(guò)充或過(guò)放造成對(duì)蓄電池的損壞，并且通過(guò)數(shù)碼管實(shí)時(shí)顯示電壓和通過(guò)揚(yáng)聲器對(duì)電壓異常進(jìn)行報(bào)警。提升了電力自動(dòng)化設(shè)備整體的安全性能 本方案簡(jiǎn)要介紹隔

• 電源模塊在混合動(dòng)力BMS中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 混合動(dòng)力汽車(chē)采用油電結(jié)合的續(xù)航方式，不但克服了純電動(dòng)不能長(zhǎng)時(shí)間行駛的缺點(diǎn)，而且還比較節(jié)省能源?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)BMS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的電池電壓、電池電流、電池溫度以及SOC等參數(shù)，使電池能夠均衡充放電，發(fā)揮電池的較大優(yōu)勢(shì)。 [供電說(shuō)明] 恒浦為汽車(chē)電子混合動(dòng)力車(chē)BMS 系統(tǒng)提供了高可靠的電源解決方案，隔離電源模塊具有體積小，塑封貼片化封裝，B0505T-1W為隔離電池和控制芯片之間的