電源模塊在PLC中的具體應(yīng)用方案

時(shí)間：2017-11-21作者：廣州恒浦電子科技有限公司瀏覽：133

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隔離模塊電源在IO供電隔離方案中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] DCS，又稱為分布式控制系統(tǒng)，即集散控制系統(tǒng)，由過(guò)程控制級(jí)和過(guò)程監(jiān)控級(jí)組成。相對(duì)于集中式控制系統(tǒng)而言，它是一種新型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來(lái)的。該系統(tǒng)以通訊網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、顯示和控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)分散控制、集中操作、分級(jí)管理、配置靈活以及組態(tài)方便等功能。DCS 可以按照需要與較高性能的計(jì)算機(jī)設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接來(lái)實(shí)現(xiàn)較

• 電源模塊在霍爾電流變送器中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 1.傳感器是將被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置的總稱,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)時(shí)，則稱為變送器； 2.電流變送器可以將被測(cè)主回路交流大電流 5A/50A/100A 等轉(zhuǎn)換成按線性比例輸出的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào) DC 4～20mA（通過(guò) 250Ω 電阻再將其轉(zhuǎn)換為 DC 1～ 5V或通過(guò) 500Ω 電阻將其轉(zhuǎn)換為 DC2～ 10V和其他信號(hào)的

• 電源模塊在高壓變頻中的應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 智能高壓變頻高速系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)是由旁路柜、移相變壓器柜、功率單元柜及控制柜組成，我司隔離電源模塊產(chǎn)品主要應(yīng)用在該系統(tǒng)的控制柜中，電源模塊可直接消除接地環(huán)路、效抑制電磁干擾，保護(hù)系統(tǒng)電路免受外部影響，另外我司電源模塊化可使設(shè)計(jì)較加簡(jiǎn)單化，較有利于故障分析。 智能高壓變頻高速系統(tǒng)主要應(yīng)用對(duì)象為泵以及風(fēng)機(jī)等通過(guò)調(diào)速控制節(jié)能的負(fù)載場(chǎng)合，主要應(yīng)用在以下行業(yè)： 1、污水處理（污水泵、清水泵、凈化

• 電源模塊在汽車電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 汽車??電池管理系統(tǒng)主要用于汽車電池進(jìn)行在線檢測(cè)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)為汽車提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實(shí)時(shí)地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警。汽車電池管理系統(tǒng)主要包含以下功能：電池電壓檢測(cè)、電池電流檢測(cè)、電池溫度檢測(cè)、電池絕緣性檢測(cè)、直流模塊電流檢測(cè)、CAN以及232通信。 [供電說(shuō)明] 電池電壓可以通過(guò)我司電源模塊HL10M12S05B轉(zhuǎn)成穩(wěn)壓5V