關(guān)于車(chē)用尿素，你知道的有哪些呢？

時(shí)間：2022-01-03作者：東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司瀏覽：327

東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰緦?zhuān)注于廣東車(chē)用尿素廠家,廣東車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 卡車(chē)司機(jī)使用車(chē)用尿素溶液的注意事項(xiàng)

  卡車(chē)車(chē)主使用車(chē)用尿素溶液的注意事項(xiàng)：1. 定期檢查尿素罐尿素溶液液位，及時(shí)補(bǔ)加尿素溶液。車(chē)用尿素溶液用量為柴油用量4% -6%，根據(jù)行程，估算尿素溶液用量，必要時(shí)隨車(chē)攜帶足量桶裝尿素。2. 車(chē)用尿素溶液加注時(shí)，應(yīng)使用**加注管，防止雜物混入。3. 車(chē)用尿素溶液具有堿性，有一定腐蝕性，應(yīng)避免車(chē)用尿素溶液接金屬(不銹鋼除外)，這些材料會(huì)和車(chē)用尿素溶液中微量氨反應(yīng)生成影響SCR工作的化合物。4. 車(chē)用尿

• 車(chē)用尿素溶液小常識(shí)

  車(chē)用尿素溶液車(chē)用尿素溶液組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐?chē)用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點(diǎn)較低(冰點(diǎn)-11℃)車(chē)用尿素在SCR系統(tǒng)中的作用SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液)，SCR催化反應(yīng)罐

• 使用不合格車(chē)用尿素的危害性

  很多消費(fèi)者為了節(jié)省購(gòu)買(mǎi)尿素的成本，選擇了價(jià)格低廉的假冒偽劣車(chē)用尿素溶液，殊不知長(zhǎng)期使用這些劣質(zhì)產(chǎn)品，對(duì)車(chē)輛所造成的危害已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出了尿素本身的成本。嚴(yán)格意義上的車(chē)用尿素溶液，是由32.5%高純度車(chē)用尿素和67.5%的去離子水組成的。其中的去離子水，需要在普通自來(lái)水的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)十次的過(guò)濾凈化，才能保證純度合格。而與普通的農(nóng)用尿素相比，車(chē)用尿素在微金屬含量指標(biāo)控制方面的要求要嚴(yán)格得多，這些控制要求是

• 車(chē)用尿素溶液對(duì)車(chē)的巨大作用

  發(fā)動(dòng)機(jī)排氣處理液(車(chē)用尿素)主要起什么效果?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)，削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因而，呈現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化復(fù)原)兩種技術(shù)方案來(lái)到達(dá)國(guó)四國(guó)五排放的要求。采取SCR技術(shù)道路的發(fā)動(dòng)機(jī)在焚燒的進(jìn)程中，已經(jīng)過(guò)技術(shù)手段使柴油充沛焚燒從而到達(dá)有效控制PM排放量的目標(biāo)，而NOx則需要在排氣的進(jìn)程中將其復(fù)原為氮?dú)?N2)