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為什么車用尿素這個消費不能省!時隔多年柴油車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅲ增強到國六時分,氮氧化合物環(huán)保達(dá)標(biāo)通常需用采用選擇性催化復(fù)原(SCR)工藝,借助車用尿素溶液對排放中的氮氧化合物開展處置,將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應(yīng)用流程中,尿素消耗量為柴油使用量的3%~5%,每臺國六規(guī)范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸。然而事實上,許多車主為了尋求經(jīng)濟(jì)利益,運用了阻攔SCR終端等辦法,達(dá)到少加或不用
車用尿素設(shè)備廠家告訴您如何生產(chǎn)車用尿素?
1、尿素提純。由于車用尿素對純度要求較高,一般采用工業(yè)尿素(雜質(zhì)含量**農(nóng)用尿素)進(jìn)行提純,在70-75℃時尿素在水溶液中發(fā)生水解,在30℃以下尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來,水解結(jié)晶一次可以大幅提高尿素的純度,一般工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次就可以達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)。2、水處理。車用尿素對雜質(zhì)控制要求嚴(yán)格,普通自來水生成過程中由于消毒等原因含有氯化物,難以處理,因此一般使用深層地下水去除鈣鎂離子降低水的硬
車用尿素溶液車用尿素由去離子水和高純尿素構(gòu)成。去離子水有過慮、純化、去正離子等多道工藝過程構(gòu)成,高純尿素也是必須過慮、純化、去代烴、去殘渣、去重金屬**標(biāo)等比較復(fù)雜,得由**設(shè)備生產(chǎn)加工才行。因此過慮加工工藝在車用尿素溶液生產(chǎn)過程中尤為重要。恒水過濾在出廠微孔板膜折疊濾芯廣泛運用于車輛尿素生產(chǎn)制造領(lǐng)域。車輛尿素溶液是柴油機(jī)SCR系統(tǒng)的務(wù)必添加物,根據(jù)NOX商品選擇性催化鈍化反應(yīng),將其轉(zhuǎn)換成N2、o2
1什么是車用尿素?車用尿素溶液是透明、清澈的的液體,呈淡藍(lán)色,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液,國內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素,車用脫硝劑,而叫的較普遍的就是車用尿素。在卡車上有一個單獨的容器來存儲車用尿素溶液,在使用過程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動
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