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中興皮卡噴油咀DSLA150P1043


    莆田市中路通貿易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

  • 詞條

    詞條說明

  • 柴油機噴油泵噴油器DLLA142P1186

    排氣管溫度傳感器?不同車型所裝配的不一樣:?信號工作電壓4.9V和地線,檢測排氣溫度反饋至ECU,TMH GK用于控制SCR后處理系統(tǒng)的起噴時間。尿素箱液位溫度傳感器?安裝與尿素箱上,能夠監(jiān)測尿素溶液溫度,能夠通過發(fā)動機熱水對尿素溶液加熱,能夠監(jiān)測液位高度,滿液位和零液位、空罐時向ECU發(fā)出信號。共軌閥共軌泵零F00RJ01278F00RJ01278共軌閥共軌泵零F0

  • 卡特噴油器照片發(fā)動機預熱塞

    對于軸針式噴油器,為避免噴油嘴整體受燃氣烘烤,可在噴油嘴頭部加裝一適當厚度的紫銅墊圈;對于孔式噴油器,STY GK可加裝v形墊,v形墊的設計應使外徑盡量大,使內孔盡量上大下小,以便于在更換噴油嘴時拆裝并防止燃氣侵入。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P

  • c9噴油器試驗臺2645A747

    柴油共軌系統(tǒng)已開發(fā)了3代,它有著的技術潛力。共軌高壓泵總是保持在壓力,導致能量的浪費和的燃油溫度。*二代可根據發(fā)動機需求而改變輸出壓力,并具有預噴射和后噴射功能。預噴射降低了發(fā)動機噪音:在主噴射之前百萬分之一秒內少量的燃油被噴進了氣缸壓燃,TMH GK預加熱燃燒室。預熱后的氣缸使主噴射后的壓燃較加容易,缸內的壓力和溫度不再是突然地增加,有利于降低燃燒噪音。噴油嘴P(共軌)F00VX20017F00

  • 康明斯isle博世共軌限壓閥柴油電噴噴油器廠家

    對于孔式噴油器,可加裝v形墊,v形墊的設計應使外徑盡量大,使內孔盡量上大下小,KAS GK以便于在更換噴油嘴時拆裝并防止燃氣侵入。 (2)定期檢查、調整噴油器 噴油器每工作700h左右應檢查調整一次。若開啟壓力**規(guī)定值時應將針閥卸出,放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭,用細鐵絲疏通噴孔,裝復后再進行調試。要求同一臺柴油機上各缸的噴油壓力差必須小于lMPao (3)定期檢查、調整噴油泵供油提前角

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