廉租房公租房**房違規(guī)亂象怎么解？毫米波人員感知雷達(dá)有高招！

時(shí)間：2023-08-09作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：158

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專(zhuān)注于測(cè)速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測(cè)雷達(dá)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 巍泰技術(shù)霧區(qū)智能行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)微波雷達(dá)與紅外對(duì)射技術(shù)應(yīng)用對(duì)比

  高速公路事故高發(fā)的險(xiǎn)危路段對(duì)道路總體運(yùn)營(yíng)安全影響顯著，較多事故發(fā)生在“黑點(diǎn)”即團(tuán)霧、暗冰、橫風(fēng)等易發(fā)路段與急彎、長(zhǎng)下坡等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低路段。特別是暴雨、大霧、霧霾等低能見(jiàn)度環(huán)境易發(fā)路段對(duì)高速公路車(chē)輛通行安全影響較大，容易發(fā)生追尾、側(cè)翻、撞壁等事故。秋冬季節(jié)，我國(guó)高速公路連環(huán)追尾多發(fā)生在團(tuán)霧易發(fā)路段。高速霧區(qū)智能行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)霧區(qū)道路交通環(huán)境設(shè)計(jì)的智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，是一款基于創(chuàng)新的霧區(qū)道路

• 巍泰技術(shù)高速應(yīng)急車(chē)道占用與測(cè)速抓拍雷達(dá)解決方案

  應(yīng)急車(chē)道是發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，供執(zhí)行搶險(xiǎn)與救援任務(wù)車(chē)輛通行的“生命通道”。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：“除執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)外，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得進(jìn)入‘應(yīng)急車(chē)道’內(nèi)行駛。隨著車(chē)輛保有量上升，道路交通壓力不斷增大，應(yīng)急車(chē)道被占用的違章行為在各種違章行為中占比高。如何運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)科技，加大對(duì)占用應(yīng)急車(chē)道的查處力度，彌補(bǔ)警車(chē)巡邏、視頻巡檢、無(wú)人機(jī)巡查覆蓋面的不足，成為交通安全管理的重要課

• 毫米波雷達(dá)使用頻段已定，24GHz路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)仍是主流？

  導(dǎo)語(yǔ)：隨著76-81GHz頻段劃分歸屬的明確，路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)可以選擇的合法頻段也明確有24GHz、60GHz和92-95GHz。但由于60GHz和92-95GHz頻段特性、現(xiàn)有技術(shù)限制，24GHz頻段在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間仍會(huì)是路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)選用的主流。近日，工信部發(fā)布新版《*人民共和國(guó)無(wú)線(xiàn)電頻率劃分規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《劃分規(guī)定》），于2023年7月1日起正式施行。在新版《劃分規(guī)定》中，增加了CHN4

• 巍泰技術(shù)微波車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)如何規(guī)避惡劣天氣交通事故？

  近期，因大霧、團(tuán)霧天氣引起的重大交通事故頻發(fā)：2022年12月28日，受大霧、團(tuán)霧以及路面結(jié)冰濕滑等因素影響，導(dǎo)致河南省鄭新黃河大橋新鄉(xiāng)到鄭州方向發(fā)生多車(chē)連環(huán)相撞事故，初步統(tǒng)計(jì)，涉及車(chē)輛200多輛，并造成1人死亡。2022年12月30日，江蘇揚(yáng)州高郵湖大橋發(fā)生多車(chē)相撞事故，在早上7時(shí)左右，在橋上出現(xiàn)團(tuán)霧，橋面出現(xiàn)結(jié)冰的情況下，導(dǎo)致數(shù)十輛車(chē)相撞。2023年2月4日，許廣高速湖南望城段發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍，在