微型隔振臺的應(yīng)用場景

時間：2023-03-22作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：211

• 詞條

  詞條說明

• 工程機(jī)械車輛的NVH舒適度問題

  您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎？據(jù)統(tǒng)計(jì)，基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害，但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結(jié)合非公路車輛行駛的路況，整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機(jī)械對懸置有十分特殊的要求，不僅要考慮到各種路況，空載或滿載及特定安全標(biāo)準(zhǔn)等多種工況因素，還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效，耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局

• 主動隔振和被動隔振的區(qū)別

  主動隔振和被動隔振的區(qū)別隔振類型有兩種劃分方法，但都是分為主動隔振和被動隔振。從隔振對象分：如果隔振的目的是防止由機(jī)器引起的振動擴(kuò)散，那么，我們說這是主動隔振；如果是對振動特別敏感的精密加工設(shè)備采取安裝隔振的措施，那么就是被動隔振。 被動系統(tǒng)從受迫振動時的應(yīng)激反應(yīng)方式分：如果隔振系統(tǒng)只能通過隔振器自身或者機(jī)械式水平控制閥對外界激勵被動的做出應(yīng)激反應(yīng)，那么我們稱之為被動隔振；如果隔振系統(tǒng)能夠通過PL

• 離心機(jī)配套減振應(yīng)用

  集團(tuán)為客戶提供創(chuàng)新的壓縮機(jī)、真空解決方案和空氣處理系統(tǒng)、動力工具和裝配系統(tǒng)。阿特拉斯?科普柯?lián)碛袑Ｗ⒌臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域，專注于開發(fā)具備生產(chǎn)力、能效、安全性和人體工程學(xué)特點(diǎn)的產(chǎn)品與服務(wù)。此次配套的產(chǎn)品是**屬減振產(chǎn)品，一舉解決了困擾研發(fā)人員的設(shè)備振動和減振產(chǎn)品耐久性能的問題。金屬減震器的優(yōu)點(diǎn)就是耐候性好，變形量小，穩(wěn)定性和安全系數(shù)都很高。對于高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫或者高寒環(huán)境而言，是非常不錯的選擇。此次配套的離心

• 三座標(biāo)測量儀等CNC測量和加工設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例

  三座標(biāo)測量儀等CNC測量和加工設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例 中航工業(yè)西航是中國大中型軍民用航空發(fā)動機(jī)研制生產(chǎn)重要基地、大型艦船用燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置生產(chǎn)修理基地、新型環(huán)保能源領(lǐng)域研發(fā)基地、國內(nèi)良好、***的高技術(shù)加工制造中心。由于廠房改造,公司用于產(chǎn)品測試的三坐標(biāo)測量儀需要移至新廠房，但是鋼結(jié)構(gòu)廠房采取混凝土基礎(chǔ)，附件加工設(shè)備眾多，存在較多振動源，測量精度無法保證。針對他們的現(xiàn)場振動測試狀況并結(jié)合三