離心機(jī)配套減振應(yīng)用

時(shí)間：2020-07-07作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：196

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 舉辦金屬絲減振產(chǎn)品應(yīng)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議

  舉辦金屬絲減振產(chǎn)品應(yīng)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議 2020年5月初，我公司組織各個(gè)業(yè)務(wù)單元參加德國(guó)stop-choc**屬減振產(chǎn)品應(yīng)用工程師的培訓(xùn)會(huì)議，主要是通過(guò)這次面對(duì)面的交流，讓各位同仁對(duì)新產(chǎn)品以及相應(yīng)的應(yīng)用工況進(jìn)行了解和掌握，可以提供減振選型的技術(shù)計(jì)算能力。Serjej工程師在工廠服務(wù)多年，一直關(guān)注金屬絲減振產(chǎn)品的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)，熟悉了解此類(lèi)產(chǎn)品在海工平臺(tái)，高鐵車(chē)廂，船舶配套，風(fēng)電核能等特殊應(yīng)用工況的選型。培

• 商用客車(chē)壓縮機(jī)總成減振降噪振動(dòng)隔離應(yīng)用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄辏壳皩?zhuān)門(mén)為某客車(chē)研發(fā)出專(zhuān)門(mén)適用于燃油車(chē)壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的彈性懸置減振產(chǎn)品，有效解決了終端市場(chǎng)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)共振嗡鳴聲問(wèn)題。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，聯(lián)合國(guó)內(nèi)膠料開(kāi)發(fā)單位建立專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施項(xiàng)目，針對(duì)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程的受力狀態(tài)進(jìn)行精確的振動(dòng)模態(tài)分析，從減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上規(guī)避應(yīng)力因素，綜合考慮環(huán)境，使用壽命，防失效等因素開(kāi)發(fā)出的復(fù)合減振底座產(chǎn)品，有效解決了目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)普遍存在的車(chē)

• 振動(dòng)問(wèn)題應(yīng)該怎么對(duì)待和解決？

  在我們的生活和工作過(guò)程中，大部分人認(rèn)為，任何機(jī)器的運(yùn)動(dòng)都是帶有危險(xiǎn)的或表明系統(tǒng)存在故障，然而某些機(jī)器的振動(dòng)是固有的，而且通常是設(shè)備運(yùn)行所必需的（比如發(fā)動(dòng)機(jī)，它是所有設(shè)備工作的動(dòng)力源，非常重要的能量轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)）。但是，只有過(guò)量的運(yùn)動(dòng)才會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，尤其是在一個(gè)工業(yè)設(shè)備環(huán)境中，產(chǎn)生的力或振動(dòng)可以傳遞到其他部件或者精密儀器上，從而造成重要部件過(guò)早損壞或產(chǎn)生有害的結(jié)構(gòu)噪音或影響測(cè)試精度。因此我們需要正確理解運(yùn)

• 蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司參觀工廠

  蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司參觀工廠 2008年公司成立匯川汽車(chē)電子事業(yè)部； 2016年9月公司*十萬(wàn)臺(tái)電機(jī)控制器產(chǎn)品下線，良好國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展，并成立蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，同年與BRUSA達(dá)成戰(zhàn)略合作； 2017年8月，取得德國(guó)萊茵TüV大*區(qū)頒發(fā)的ISO26262功能安全管理體系證書(shū)，成為獲得ISO26262體系認(rèn)證的國(guó)內(nèi)**家電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器零部件供