9KW汽油發(fā)電機(jī)TO10000ET

時(shí)間：2025-07-31作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：327

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高原渦輪增壓10KW柴油發(fā)電機(jī)

  ?高原渦輪增壓10KW柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新，機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、.精良、外形美觀。 拖車(chē)車(chē)架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車(chē)采用高度可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)式牽引架，適用于各種高度牽引車(chē)；采用圓形鋼管焊接直通式車(chē)軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車(chē)架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種做下的安全；車(chē)架前端設(shè)

• 水冷渦輪增壓25千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  水冷渦輪增壓25千瓦柴油發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行對(duì)保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能起著決定性的作用，同時(shí)發(fā)電機(jī)本身也是十分貴重的電氣設(shè)備，因此，發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率，在內(nèi)，普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)發(fā)電機(jī)組的，而在際上又是采用備用功率，又稱為 大功率來(lái)標(biāo)識(shí)發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的用 大功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷(xiāo)售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。可在不重要的負(fù)荷的供電支路上

• 直流交流3KW柴油發(fā)電機(jī)足功率

  直流交流3KW柴油發(fā)電機(jī)足功率直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進(jìn)、排氣更通暢。顯著加厚的.靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，具有更強(qiáng)的降噪能力。.大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間，隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。降噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744之規(guī)定，適應(yīng)城市環(huán)保要求的靜音型罩殼，可將噪音降至65-75db以下。專用的降噪音消聲材料，.大程度地抑制

• 消防應(yīng)急100kw柴油發(fā)電機(jī)

  消防應(yīng)急100kw柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，因此，在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)**發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果，近排風(fēng)量比例失衡，則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，從而，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求 等等。 機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作系統(tǒng)都集中于控制面板上，并在箱體