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TO14000ET10KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)


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  • TO14000ETX10kw水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)

    ?TO14000ETX10kw水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)可分為現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。1) 現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類(lèi)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、油霧和廢氣對(duì)操作人員的身體有不良影響。2) 隔室操作發(fā)電機(jī)組,這類(lèi)發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開(kāi)設(shè)置,操作人員在操作室內(nèi)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、調(diào)速、停

  • 高原直噴25KW柴油發(fā)電機(jī)

    高原直噴25KW柴油發(fā)電機(jī)調(diào)壓閥和旁通閥,在機(jī)油濾清器底座上均裝有調(diào)壓閥和旁通閥。調(diào)壓閥的作用是調(diào)整機(jī)油油壓力,防止汽油發(fā)電機(jī)工作時(shí)的機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低。汽油發(fā)電機(jī)出廠(chǎng)時(shí),機(jī)油壓力按規(guī)定的數(shù)據(jù)已調(diào)整好。如果調(diào)壓閥經(jīng)過(guò)拆裝,則汽油發(fā)電機(jī)開(kāi)車(chē)后應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。旁通閥的作用是當(dāng)機(jī)油粗濾器一旦發(fā)生阻塞時(shí),機(jī)油可不經(jīng)濾清直接由旁通閥門(mén)流至主油道,大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)征:?1.的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng)

  • 10KW水冷柴油發(fā)電機(jī)帶水泵

    10KW水冷柴油發(fā)電機(jī)帶水泵主要發(fā)電設(shè)備的發(fā)展也快,無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)隨著時(shí)代的發(fā)展而出現(xiàn),并且不斷發(fā)展和完善。該系統(tǒng)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī),電源系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī),勵(lì)磁控制系統(tǒng),保護(hù)單元,電子控制單元,通信系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī),燃料供應(yīng)系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),起動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一地分類(lèi)為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部件。勵(lì)磁控制器,保護(hù)控制器,電子控制系統(tǒng),通信系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)可以統(tǒng)稱(chēng)為柴

  • 野外應(yīng)急7千瓦汽油發(fā)電機(jī)

    ?野外應(yīng)急7千瓦汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)*具創(chuàng)新,機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)、銷(xiāo)售精良、外形美觀(guān)。拖車(chē)車(chē)架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車(chē)采用高度可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)式牽引架,適用于各種高度牽引車(chē);采用圓形鋼管焊接直通式車(chē)軸,結(jié)構(gòu)緊湊,伴隨著時(shí)代的進(jìn)步嗎,社會(huì)的發(fā)展,原有的那種拖拉機(jī)頭老式發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重,顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所

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