K系列減速機的檢查與維護

時間：2020-10-31

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

詞條
詞條說明
K系列減速機
K系列齒輪減速機，結(jié)合**技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上.K系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、T系列螺旋傘齒輪減速機，具有積體小，傳遞扭矩大的特點。? 在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有較多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，
齒輪減速機比較常見的幾個問題
? ? ? 齒輪減速機是一種通過齒輪嚙合來達到減速作用的一種傳動裝置，即齒輪減速機中大小齒輪之間的傳動作用是齒輪減速機工作的**。????如果經(jīng)常使用齒輪減速機，難免會遇到各種各樣的問題，比如，齒輪磨損、漏油等等，然而，齒輪減速機比較常見的幾個問題，則是主要表現(xiàn)在磨損和滲漏這兩個方面。???&nbs
【K系列減速機】關(guān)于直流減速機電阻不合格的原因分析
一般情況下，電阻不合格也不是經(jīng)常發(fā)生，但也不能確保絕不發(fā)生。當遇到電阻不合格這一故障時，我們切不可亂了陣腳，并要仔細分析其發(fā)生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因，我們可以從五個方面來進行分析，分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導線斷裂方面、電磁線規(guī)格方面以及重繞線圈工藝方面等，下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面：繞組有匝間短路故障；繞組與機殼有兩處或兩處以上接觸，產(chǎn)生接地故障。
【S系列減速機】減速機齒輪毀壞的原因及注意事項
一、減速機齒輪為何會損壞（1）齒輪在運轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點蝕，即麻點。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強度不夠時，受負荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨