三自由度平臺(tái)設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用范圍

時(shí)間：2020-06-10作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：262

南京全控航空科技有限公司專(zhuān)注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• VR交通安全體驗(yàn)_科普館疲勞駕駛VR體驗(yàn)

  酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險(xiǎn)駕駛行為?！昂染撇婚_(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”其實(shí)不難，難的是防范始料未及的情況，比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的，交通部門(mén)對(duì)這方面較加重視，多地從2019年起，只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個(gè)小時(shí)以上休息時(shí)間不滿(mǎn)20分鐘的都算是疲勞駕駛，被查到就會(huì)直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：連續(xù)駕駛中型以上

• 六自由度并聯(lián)機(jī)器人的發(fā)展歷史

  依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)結(jié)構(gòu)，可將機(jī)器人分為串聯(lián)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人和混合機(jī)器人三大類(lèi)別。其中，串聯(lián)機(jī)器人由一組開(kāi)環(huán)運(yùn)動(dòng)鏈組成，并聯(lián)機(jī)器人由一些閉環(huán)運(yùn)動(dòng)鏈組成，混合機(jī)器人則同時(shí)包含了開(kāi)環(huán)和閉環(huán)運(yùn)動(dòng)鏈。 雖然并聯(lián)機(jī)器人出現(xiàn)時(shí)間較串聯(lián)機(jī)器人晚，但其無(wú)論在學(xué)術(shù)理論，還是實(shí)際應(yīng)用上都填補(bǔ)了一些行業(yè)空白。在發(fā)展歷史中，并聯(lián)機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)正被慢慢凸顯出來(lái)。 具體來(lái)看，串聯(lián)機(jī)器人是工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中較常用的類(lèi)別，其主要優(yōu)點(diǎn)是對(duì)于自

• 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)在4D動(dòng)感影院解決方案的應(yīng)用

  4D電影是將震動(dòng)、吹風(fēng)、噴水、煙霧、氣泡、氣味、布景，人物表演等特技效果引入3D(即立體電影)影片中，形成一種*特的表演形式，是當(dāng)今流行的電影觀看方式。 南京全控4D動(dòng)感影院座椅主要為三自由度運(yùn)動(dòng)座椅，具有振動(dòng)、上升、下降、左右傾斜、前后俯仰等動(dòng)感功能，同時(shí)還增加了一些4D電影的*功能，如噴氣、掃腿、撞擊、推背等。 4D動(dòng)感座椅主要以2座一組或4座一組為主，也可以單獨(dú)設(shè)計(jì)。座椅的座墊采用會(huì)議座

• VR模擬地震體驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景愈加廣泛

  在這個(gè)地震頻發(fā)的時(shí)代，并且在當(dāng)今的科技條件下，地震是不可避免的，尤其是處于地震帶的同胞們，比如當(dāng)時(shí)**世界的汶川地震，面對(duì)無(wú)可規(guī)避的地震風(fēng)險(xiǎn)，早早的學(xué)會(huì)避震知識(shí)就顯得尤為重要。日本中小學(xué)常年都進(jìn)行避震練習(xí)，在缺乏此方面的中國(guó)中小學(xué)生急需對(duì)此類(lèi)知識(shí)了解。 地震模擬車(chē) 南京全控為了應(yīng)對(duì)這種情況，經(jīng)過(guò)我公司專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)研究，研究出了一套地震體驗(yàn)平臺(tái)，平臺(tái)是模擬地震發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景，讓體驗(yàn)者猶如進(jìn)入真實(shí)的地震環(huán)