減速機(jī)傳授你準(zhǔn)確安裝減速機(jī)的訣竅

時(shí)間：2020-04-28作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：301

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• 詞條

  詞條說明

• 如何做好一個(gè)減速機(jī)廠家？

  伴隨著中國制造業(yè)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)RV減速器的要求日益提高，都選用進(jìn)口減速器，但進(jìn)口RV減速器早已無法達(dá)到在我國的規(guī)定，進(jìn)口RV減速器進(jìn)口減速器較貴，供貨時(shí)間太長已變成阻礙中國減速器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的阻礙，近些年中國減速器提高快速?，F(xiàn)階段，伴隨著中國RV減速器制造企業(yè)的競爭日益猛烈，這類強(qiáng)烈的競爭促進(jìn)很多減速器制造企業(yè)提升了生產(chǎn)率，并且增加對(duì)減速器技術(shù)性的項(xiàng)目投資，設(shè)計(jì)方案好，質(zhì)量好，售后維修服務(wù)好，

• 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)

  一、減速機(jī)齒輪為何會(huì)損壞（1）齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕，即麻點(diǎn)。對(duì)于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時(shí)，受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號(hào)不對(duì)〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨

• 齒輪減速機(jī)前期點(diǎn)蝕的避免對(duì)策及看法

  摘要：在減速機(jī)齒輪修理回裝過程中，嚴(yán)峻履行修理技術(shù)規(guī)程，保證各部齒輪設(shè)備到位，一同鏟除各接觸部位的雜質(zhì)，調(diào)整好齒輪的軸向空地，然后保證齒輪輪齒的接觸面積，前進(jìn)減速機(jī)齒輪的接觸精度。（1）在減速機(jī)齒輪修理回裝過程中，嚴(yán)峻履行修理技術(shù)規(guī)程，保證各部齒輪設(shè)備到位，一同鏟除各接觸部位的雜質(zhì)，調(diào)整好齒輪的軸向空地，然后保證齒輪輪齒的接觸面積，前進(jìn)減速機(jī)齒輪的接觸精度。（2）減速機(jī)齒輪的潤滑劑，應(yīng)嚴(yán)峻按減速機(jī)

• F系列減速機(jī)減速機(jī)型號(hào)選型

  F系列減速機(jī)應(yīng)用—冷凍設(shè)備減速機(jī)：每星期大約250噸鮮魚的排序，魚片，面包，冷凍、包裝和從Urk van der Lee魚粉設(shè)備運(yùn)往荷蘭。良好的際魚類供應(yīng)商的運(yùn)作需要大量的機(jī)器，輸送機(jī)，減速電機(jī)和其他部件需要在較端的溫度下進(jìn)行，低至43°C。負(fù)責(zé)冷凍設(shè)備的工程師Van der Lee說：“使用臺(tái)機(jī)的F系列減速電機(jī)之后我們的機(jī)器非常的靈活。臺(tái)機(jī)的F系列減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)器可以使用普遍在整個(gè)工廠，臺(tái)機(jī)減速電