詞條
詞條說(shuō)明
減速機(jī)是什么?有哪幾種類型?減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)類型:行星擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī) 、齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、減速電機(jī) ?無(wú)級(jí)變速減速機(jī)。減速機(jī)簡(jiǎn)介:減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)
關(guān)于擺線減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及特色
1、擺線減速機(jī)的高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng),就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比較大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87,雙級(jí)傳動(dòng)減速比為121~5133,多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn),且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦,?嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng),故一級(jí)減速效率達(dá)94%。????2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小。????擺線減速機(jī)
斷軸是行星減速機(jī)常出現(xiàn)的故障,不少客戶在發(fā)生斷軸后不知道要如何處理,經(jīng)過(guò)大量的實(shí)際案例驗(yàn)證,行星減速機(jī)在發(fā)生斷軸問(wèn)題后,可以通過(guò)焊接的方法進(jìn)行修復(fù),今天就來(lái)為您介紹一下如何焊接。首先先了解焊接分為焊前準(zhǔn)備、焊接和焊后處理三個(gè)步驟,具體操作如下:????一、焊前準(zhǔn)備????1、設(shè)計(jì)焊接坡口及間隙。焊接前要將斷裂部位加工平
在安裝蝸輪絲桿升降機(jī)時(shí)要留心些哪些?在安裝蝸輪絲桿升降機(jī)時(shí),控制器的管理中心軸應(yīng)筆直居中,誤差不行追趕常用連軸器的補(bǔ)償量。優(yōu)秀的指向能夠添加使用期,追趕需求的傳動(dòng)系統(tǒng)高效率;在輸出軸上安裝變速箱構(gòu)件時(shí),不容許用錘子敲擊。一般,裝配線工裝夾具與軸承端蓋中心的內(nèi)摩擦用地腳螺栓促進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件,否則會(huì)破壞蝸輪絲桿升降機(jī)的內(nèi)部構(gòu)件。不用使用鋼質(zhì)固定不動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器。由于萬(wàn)向聯(lián)軸器安裝不善,會(huì)導(dǎo)致剩余的外界負(fù)
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