自動(dòng)化鋼筋籠滾焊機(jī)介紹焊接鋼筋需要什么電焊

時(shí)間：2019-05-27作者：河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司瀏覽：464

河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司專注于鋼筋剪切線,小導(dǎo)管尖頭機(jī),小導(dǎo)管沖孔機(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 數(shù)控鋼筋滾焊機(jī)工藝

  工藝原理雙主、箍筋鋼筋籠自動(dòng)滾焊成型施工技術(shù)是集主筋(兩根并排)定位、箍筋調(diào)直、箍筋(雙箍筋)纏繞及二氧化碳保護(hù)焊接、整體成型于一體,數(shù)控操作,使用鋼筋籠滾焊機(jī)加工圓形鋼筋籠的工藝。鋼筋籠的主筋通過(guò)人工穿過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)圓孔至移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定,主筋間距通過(guò)調(diào)整旋轉(zhuǎn)盤圓孔的位置進(jìn)行控制。把箍筋端頭先焊接在一根主筋上,然后通過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)把箍筋纏繞在主筋上,移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤同時(shí)進(jìn)行

• 隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)應(yīng)用

  地鐵施工因?yàn)槭┕^(qū)域的原因，相較于其他工程項(xiàng)目施工具有較高的技術(shù)施工要求與安全**要求。明挖基坑施工是地鐵建設(shè)過(guò)程中主要的施工方式之一，是在選定的地鐵站位進(jìn)行挖掘工作，直至挖掘深度達(dá)到地鐵設(shè)計(jì)的標(biāo)高，然后由基坑的底部向上開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工的建設(shè)流程，并終完成車站結(jié)構(gòu)的建設(shè)工作。?一、地鐵明挖基坑施工技術(shù)的要點(diǎn)?1、站位選址。在地鐵明挖基坑施工過(guò)程中，首先要注重施工地點(diǎn)的位置問(wèn)題，

• 中鐵十八局海滄海底隧道工程

• 鋼筋籠滾焊機(jī)價(jià)格/滾焊機(jī)型號(hào)

  產(chǎn)品介紹： ? 在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在過(guò)去傳統(tǒng)的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的方式，除了效率低下外，主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠質(zhì)量差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)的工期與質(zhì)量。鋼筋籠滾焊機(jī)是將鋼筋矯直、彎曲成型、滾焊成型**的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，減少了各個(gè)環(huán)節(jié)間的工藝時(shí)間和配合偏差，大大提高了鋼筋籠成型的質(zhì)量和效率，為