伺服減速機(jī)齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)

時(shí)間：2018-12-11作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：58

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)與結(jié)構(gòu)

  齒輪減速機(jī)也稱為減速機(jī)、減速器、齒輪箱，廣泛應(yīng)用的減速連接設(shè)備，主要結(jié)構(gòu)組成由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器（齒輪箱）組裝而成，為了較好的滿足市場(chǎng)需求，通常采用定制技術(shù)參數(shù)、功率開(kāi)發(fā)而成，例如兆威機(jī)電股份有限公司開(kāi)發(fā)了一系列的小功率標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速機(jī)，功率在50W以下，電壓在24V以下，直徑在38mm以下，下面是可定制齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)范圍。 齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)： 直徑規(guī)格：3.4mm、4mm、6mm、8mm、10

• 伺服減速機(jī)齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)

  伺服減速機(jī)齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件 (l)伺服減速機(jī)傳動(dòng)效率高，一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%，與軸承相比，齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。 (2)伺服減速機(jī)傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達(dá)3000一4000MPa。 (3)行星減速機(jī)傳動(dòng)不僅有線接觸，還有滑動(dòng)接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有

• 減速機(jī)使用過(guò)程突發(fā)故障如何解決

  減速機(jī)突然發(fā)生了故障應(yīng)該怎樣處理？ 首先，要分析一下減速機(jī)故障的產(chǎn)生原因，是因?yàn)榘惭b不當(dāng)造成的行星減速機(jī)損壞，還是其它別的原因，減速機(jī)的損壞程度是怎樣的，都有哪些零部件有了損壞，一般造成減速機(jī)突發(fā)故障的原因有以下幾個(gè)： 減速機(jī)安裝不當(dāng)，沒(méi)有安裝在同一水平面。減速機(jī)底腳螺母沒(méi)有緊固。 如果是蝸輪減速機(jī)蝸輪突然磨齒，那應(yīng)該減速機(jī)的油窗，看看機(jī)子有沒(méi)有缺油現(xiàn)象。 還有就是，減速機(jī)的載荷情況是怎樣的，有沒(méi)

• 東莞吉?jiǎng)?chuàng)簡(jiǎn)述行星減速機(jī)熱處理方式

  優(yōu)質(zhì)的行星減速機(jī)材質(zhì)，能有有效延長(zhǎng)行星減速機(jī)的使用壽命。針對(duì)精密減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多，如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選定。 1.表面淬火 常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火（對(duì)小尺寸齒輪）和火焰淬火（對(duì)大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果很好。齒面硬度可達(dá)45-55HRC. 2.滲氮