東莞行星減速機(jī)傳動(dòng)技術(shù)今后的發(fā)展方向

時(shí)間：2018-12-11作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：50

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 常見(jiàn)東莞吉?jiǎng)?chuàng)臺(tái)達(dá)伺服器維修方法

  臺(tái)達(dá)伺服器維修的基本原則和主要事項(xiàng)： 臺(tái)達(dá)伺服基本原則： 1、先想后做 先想好怎么做，再實(shí)際動(dòng)手。先分析判斷，再進(jìn)行維修。 2、不懂要問(wèn) 不確定的情況，要查資料，咨詢同事，TS L2，TAM后，才動(dòng)手。 3、先外后內(nèi) 先觀察臺(tái)達(dá)伺服使用周?chē)h(huán)境。設(shè)備位置、電源、連接、其它設(shè)備、溫度與濕度是否正常。之后看設(shè)備故障的現(xiàn)象。顯示的內(nèi)容，及它們與正常情況下的異同。再看設(shè)備內(nèi)部情況。灰塵、是否腐蝕、連接、器

• 直角行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。 這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因

• 伺服減速機(jī)3點(diǎn)特別關(guān)注

  1、伺服減速機(jī)一定要安裝通氣帽 使用前應(yīng)將很高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。 2、伺服減速機(jī)嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 3、伺服減速機(jī)及時(shí)更換潤(rùn)滑油，特別注意*1

• 減速機(jī)的主要分類

  1、JM系列斜齒輪減速機(jī):JM系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合**技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用。JM系列減速機(jī)承受過(guò)載能力高，功率可90KW以上，能耗低，性能優(yōu)越，斜齒輪減速機(jī)效高達(dá)95%以上，振動(dòng)小嗓音低，節(jié)能高。F系列減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理，經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電極，形成了電極一體