汽輪機(jī)氣缸高壓螺栓的拆卸

時(shí)間：2018-03-28作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：212

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 液體噴砂機(jī)工藝應(yīng)用

  （一）清理精鑄件的毛面 采用液體噴砂來(lái)清理精密鑄件，不僅能清除鑄件表面的氧化皮及殘留物，并能起拋光作用。提高鑄件的表面光潔度。特別是對(duì)形狀復(fù)雜的無(wú)佘量的精密鑄件，采用液體噴砂清理和拋光是較經(jīng)濟(jì)有效的工藝方法，例如航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片等。 采用液體噴砂來(lái)清理壓鑄件能使零件露出色澤一致的金屬本色，使零件的外觀較美觀。如采用液體噴丸效果較好，同時(shí)還可提高零件的表面硬度和抗蝕能力，液體噴丸還可以達(dá)到裝飾的

• 油系統(tǒng)失火汽輪機(jī)的檢修方案

  1 首先對(duì)修理前的狀態(tài)進(jìn)行檢查 由于蒸汽質(zhì)量稍差,故汽輪機(jī)通汽部分結(jié)垢較為嚴(yán)重,并且有不同程度的腐蝕。由于進(jìn)行多年調(diào)速系統(tǒng)的連接接的軸和套間隙**差,有的銅套已松動(dòng),為此影響調(diào)速系統(tǒng)的通緩率。汽輪機(jī)的前軸承已有部份燒損。通過(guò)測(cè)量前后汽封洼窩校對(duì)轉(zhuǎn)子的位置,前后軸承均有不同程度的磨損,前軸下瓦磨損約9絲,后軸承磨損約3絲,屬于正常磨損范圍之內(nèi),推力軸承總間隙安裝時(shí)為24絲,現(xiàn)檢查為29絲,屬于正常磨

• 汽輪檢修過(guò)程中出現(xiàn)螺栓損壞的應(yīng)對(duì)策略及原因

  總的來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行螺栓檢測(cè)的必要性，并且對(duì)其地位進(jìn)行了明確，怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞，進(jìn)而提升其使用壽命，也成為了我們本次探究的重中之重。因此，必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因，立足實(shí)際情況來(lái)使用一些有效的處理方法對(duì)其進(jìn)行解決。 1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問(wèn)題 常規(guī)所說(shuō)的螺牙是螺栓一種外在的形式，它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式，通常螺牙出現(xiàn)咬死的問(wèn)題也是造成螺

• 某機(jī)組全爐膛滅火保護(hù)動(dòng)作原因分析

  1 事件經(jīng)過(guò) 某日22：05：00，機(jī)組電負(fù)荷268MW，供熱蒸汽流量60T/H，A、C、D、E磨運(yùn)行，總煤量123T/H ，蒸汽流量833T/H，兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵運(yùn)行正常，汽包水位正常，各風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，主汽壓力15.86MPa，主汽溫度538℃，再熱汽溫532℃。事件過(guò)程中DCS系統(tǒng)報(bào)警記錄如下： 22：04：35 C、D、E煤層#1、#2、#3、#4角火檢故障，煤層C火檢全無(wú)火，煤層D火檢全無(wú)