活性炭檢測(cè)

時(shí)間：2021-10-21作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：191

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例規(guī)定

  【導(dǎo)讀】《危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例規(guī)定》為了加強(qiáng)危險(xiǎn)品的安全管理，規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，預(yù)防和減少危險(xiǎn)品事故，**人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，制定本規(guī)定。章 總則條 為加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，**運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)定。?*二條 凡在*人民共和國(guó)境內(nèi)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(含搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù))的單位和個(gè)人，均應(yīng)遵守本規(guī)定。&nb

• 國(guó)七車(chē)用柴油真的要來(lái)了嗎？

  今年7月份，全國(guó)柴油貨車(chē)將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是對(duì)于車(chē)企、零配件供應(yīng)商還是經(jīng)銷商、用戶來(lái)說(shuō)，都將是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。然而排放升級(jí)的道路仍然沒(méi)有停止，近就有消息稱，歐盟或在2025年起全面實(shí)施新的歐七排放標(biāo)準(zhǔn)，那么國(guó)內(nèi)后續(xù)又將會(huì)有什么樣的動(dòng)作呢？▎2025年或與歐洲同步實(shí)施*七階段排放標(biāo)準(zhǔn)？咱們先來(lái)了解一下我國(guó)各個(gè)階段柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間，從上圖可以看到，從2001年開(kāi)始實(shí)施柴油車(chē)國(guó)1排放標(biāo)

• 安全數(shù)據(jù)表（MSDS）和安全標(biāo)簽

  安全數(shù)據(jù)單 Safety Data Sheets(SDS)提供關(guān)于物質(zhì)或混合物的綜合安全信息，供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等化學(xué)品控制管理?yè)?jù)架內(nèi)使用。包含 GB/T16483規(guī)定的16 項(xiàng)基本信息:(1)化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識(shí);(2)危險(xiǎn)性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應(yīng)急處理;(7)操作處置與儲(chǔ)存;(8)接觸控制和個(gè)體防護(hù);(9)物化特性;(10)穩(wěn)定性和反應(yīng)性;(11)

• 【潤(rùn)滑油百科】延緩潤(rùn)滑油變質(zhì)方法（上）

  汽油機(jī)、柴油機(jī)潤(rùn)滑油在工作過(guò)程中要與溫度較高的部件如汽缸、活塞等接觸，還受到高溫燃?xì)獾挠绊?，它的工作條件是比較荷刻的。近年來(lái)，汽車(chē)的壓縮比增加，負(fù)荷增大，因此，對(duì)潤(rùn)滑油的要求越來(lái)越高，使用中，潤(rùn)滑油也較易變質(zhì)。潤(rùn)滑油變質(zhì)的結(jié)果，不但縮短了潤(rùn)滑油的使用期限，也會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，需要采取措施，延緩潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的變質(zhì)速度。1、使用品質(zhì)符合要求的潤(rùn)滑油。? ? 潤(rùn)滑油品質(zhì)好壞