航空煤油檢測(cè)化驗(yàn)

時(shí)間：2021-03-24作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：322

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 食品接觸材料及制品檢測(cè)項(xiàng)目

  ? ? ?食品接觸材料事業(yè)部在食品接觸材料及制品檢測(cè)方面具備資全自檢測(cè)能力和專業(yè)的資質(zhì)，可依據(jù)中國(guó)(GB 4806、食品相關(guān)產(chǎn)品生嚴(yán)實(shí)施細(xì)則)、歐盟(EU1935/2004/EC)、美國(guó)(FDA2JCFR)、德國(guó)(L法國(guó)(DGCCRF)和意大利(Italian Decree ofthe Ministry of hieal(DM or DMH)等國(guó)家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)餐

• 船用潤(rùn)滑油性能要求（二）

  4.擴(kuò)散船用發(fā)動(dòng)機(jī)具有大缸徑、長(zhǎng)沖程及低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，潤(rùn)滑油在氣缸表面的*擴(kuò)散并形成完整的潤(rùn)滑油膜是確?；钊h(huán)-缸套間良好潤(rùn)滑、避免干摩擦的重要條件。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)(組)往復(fù)運(yùn)動(dòng)并通過(guò)注油孔時(shí)，注油器將氣缸油定時(shí)定量地泵送到沿氣缸圓周均勻分布的注油孔，氣缸油的擴(kuò)散性能越好，潤(rùn)滑油膜就越*在氣缸表面鋪展，工作表面潤(rùn)滑油膜就越*形成，潤(rùn)滑性能也越好。船用發(fā)動(dòng)機(jī)油擴(kuò)散性試驗(yàn)用來(lái)測(cè)定船用氣缸油在加熱的

• 潤(rùn)滑脂理化指標(biāo)的檢測(cè)

  ? ? ? 潤(rùn)滑脂，是由稠化劑分散在潤(rùn)滑油中而得的半流體(或半固體)狀的膏狀物質(zhì)?。潤(rùn)滑油和稠化劑，不是簡(jiǎn)單的溶 潤(rùn)滑脂(俗稱干油)，也不是簡(jiǎn)單的混合，而是稠化劑膠團(tuán)均勻地分散在油中。潤(rùn)滑脂在使用上有著很多為潤(rùn)滑油所無(wú)法相比的優(yōu)點(diǎn)，如附著力強(qiáng)、密封性能好、可以抗水沖淋、防銹、不易漏失等特點(diǎn)，用于機(jī)械的摩擦部分，起潤(rùn)滑和密封作用;也用于金屬表面，起填充空隙和防

• 危險(xiǎn)的“眼淚”——松脂

  危險(xiǎn)的“眼淚”松脂是松樹(shù)等樹(shù)干上滲出的膠狀液體，從松樹(shù)皮的裂縫中流出的，就像松樹(shù)掉眼淚一樣，這不起眼的“眼淚”，卻登上了國(guó)家危險(xiǎn)化學(xué)品目錄，經(jīng)常自帶“易燃”屬性。伴隨著國(guó)內(nèi)外松香價(jià)格的一路上漲，國(guó)內(nèi)松香生產(chǎn)商進(jìn)口松脂的意愿較為強(qiáng)烈。但是不少進(jìn)出口企業(yè)對(duì)其危險(xiǎn)特性認(rèn)識(shí)不足，把松脂作為普通貨物申報(bào)和運(yùn)輸，給口岸安全生產(chǎn)帶來(lái)了不穩(wěn)定因素。海關(guān)已查獲多起松脂涉危未報(bào)情事?！ｊP(guān)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)抽取的松脂樣本▲包裝