軸承更換頻繁？對照表格查查原因

時間：2020-04-24

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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施工升降機的減速機齒輪故障的判斷方法
施工升降機的減速器輪齒故障形式是多方面的，以下是檢查時所應(yīng)留意的重點及其原因分析：1、減速機表面疲憊施工升降機減速器輪齒檢查時應(yīng)留意三個不同階段的表面疲憊。這三個階段是漸進性的，即在**階段時假如不采取措施便會發(fā)展成*二階段，若仍不采取措施就會進一步發(fā)展成*三階段。**階段是齒面點蝕，點蝕多發(fā)生在節(jié)線四周。全新的減速器輪齒未經(jīng)磨合其表面會有一定的粗拙度。在節(jié)線四周，兩個減速器輪齒互相接觸滑動的方向
【鑫勁減速機】減速機四大系列，各有什么不同
減速機四大系列，各有什么不同1、擁有的型號不同R系列減速機：有四種基本的型號，分別是：R型、RX型、RXF型、RF型。F系列減速機：有四種基本的型號，分別是：F型、FF型、FAF型、FA型。K型減速機：有四種基本的型號，分別是：K型、KF型、KAF型、KF型。S系列減速機：有四種基本的型號，分別是：S型、SF型、SAF型、SF型。2、匹配的電機的功率不同R系列減速機：在型號上，從R07減速機到R1
關(guān)於減速機高速軸斷裂
1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題???????有的用戶在設(shè)備運行壹段時間後，驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什麼驅(qū)動電機的輸出軸會扭斷？當我們仔細觀查驅(qū)動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，較後到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這壹現(xiàn)象大多是驅(qū)動電機與減速機裝配時兩者的不同心所致。??&
擺線減速機應(yīng)當如何降低溫度
擺線針輪減速機中光滑油的作業(yè)溫度一般不該**過90攝氏度。溫度過高，將使油的物理化學性質(zhì)發(fā)作改動。例如，使光滑油的粘度降低，減小了光滑油膜的承載能力，較終或許導致作業(yè)齒面的直接觸摸，發(fā)作齒面膠合。擺線針輪減速機散熱的方式有三種，順次敘說如下：1.**冷卻如一般箱體不能滿意散熱要求時，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能**循環(huán)。2.電扇冷卻如單靠箱體的**冷卻不能滿意要求時，可采用電扇