中鐵十局張呼鐵路工程墩柱模板

時(shí)間：2017-05-10作者：山東博遠(yuǎn)重工有限公司瀏覽：165

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• 詞條

  詞條說明

• 中國中鐵隧道集團(tuán)貴廣鐵路臺(tái)車

  貴廣高鐵也被稱為“穿越喀斯特的 **級鐵路”，與國內(nèi)其他高鐵相比，這條鐵路有著*特的個(gè)性。貴廣鐵路公司總經(jīng)理張建波說，貴廣高鐵地處西南復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)，峽高谷深，施工難度較高。這條全 長856公里的鐵路，有510座橋梁、238條隧道，橋隧比高達(dá)83%。整條鐵路有二分之一穿行于地下，穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比 92.1%，在全國鐵路線中****。

• 中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路工程掛籃

  海南西環(huán)高速鐵路是*人民共和國海南省的一條城際高速鐵路，連接?？谑信c三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治 縣， 在2010年10月21日被國家**批準(zhǔn)立項(xiàng)，于12月30日舉行了奠基儀式；而可行性研究報(bào)告于2011年7月正式被批復(fù)，項(xiàng)目分兩段建設(shè)。其中，鳳 凰機(jī)場至三亞站段已于2012年9月28日開工建設(shè)，鳳凰機(jī)場至海口段于2013年9月29日開工，預(yù)計(jì)201

• 中鐵十局青連鐵路項(xiàng)目臺(tái)車

  青連鐵路正線長194.39公里，總投資238億元，其中山東境內(nèi)186.6公里，江蘇境內(nèi)8公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級雙線電氣化快速鐵路，是以城際客運(yùn)為主兼顧中長途旅客運(yùn)輸、客貨并重的鐵路干線，沿途共設(shè)紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個(gè)車站，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個(gè)省轄市，建成以后，全線輸送貨物能力為每年3500萬噸，客車每天80對，擬開通時(shí)速200公里的動(dòng)車組列車

• 中鐵十四局南北長山聯(lián)島大橋掛籃

  南北長山聯(lián)島大橋是山東省“十二五”期間的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。南北長山聯(lián)島大橋工程擬起于長島縣南長山鎮(zhèn)北端連城村望夫礁景區(qū)附近,向北跨越海域,終點(diǎn)位于北長山鄉(xiāng)南端,連接省道263線,全線長1510米,其中橋梁長1200米,兩端連接線長310米,全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，工程總造價(jià)約為1.67億元。 聯(lián)島大橋建成后,公路通行能力將大幅提升,為南北長山兩島“一體化”發(fā)展、打造**休閑度假