物流技術(shù)

時(shí)間：2016-02-29作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：184

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 末端共同配送 加盟制快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫

  快遞行業(yè)加盟制走到今天，臨近拐點(diǎn)，已經(jīng)越來(lái)越無(wú)法與直營(yíng)快遞相抗衡。然而，有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為這種方式恐難落地，快遞末端配送方式是否會(huì)發(fā)生改變?加盟制快遞企業(yè)應(yīng)該如何管控加盟商和市場(chǎng)? 多家快遞已成立統(tǒng)一配送公司 據(jù)《中國(guó)郵政快遞報(bào)》報(bào)道，江蘇省徐州市沛縣已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5家快遞企業(yè)共同配送，并將成本降低三成。該縣統(tǒng)一配送公司飛馬配送公司由中郵速遞、申通、韻達(dá)、天天、百世等五家企業(yè)等比例出資成立，負(fù)責(zé)完成5家快

• 物流巨頭出招備戰(zhàn) “雙11”

  “雙11”即將來(lái)臨，物流巨頭紛紛出招開展運(yùn)營(yíng)、資本和創(chuàng)新速度的競(jìng)賽。前日有媒體報(bào)道，隨著派送費(fèi)上漲，快遞終端價(jià)格隨之上升，北京部分區(qū)域最低價(jià)格上調(diào)3元之多。昨日，記者走訪廣州市內(nèi)多家快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞小哥均表示快遞尚未漲價(jià)，但有快遞員透露“雙11”期間會(huì)有漲價(jià)。專家表示， “雙11”期間是人力、運(yùn)營(yíng)等高投入期，調(diào)價(jià)或逐漸成為市場(chǎng)慣例。 有媒體隨機(jī)調(diào)查了北京其他主要城區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，同城快遞基本漲價(jià)1

• 郵政局新增快遞指數(shù)指標(biāo) 持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

  2018年1月14日消息，國(guó)家郵政局召開2018年一季度例行新聞發(fā)布會(huì)，表示將調(diào)整優(yōu)化指標(biāo)體系。 目前我國(guó)的快遞行業(yè)仍然處于粗放式增長(zhǎng)的狀態(tài)，在2017年全年我國(guó)快遞包裹量突破了401億件，同比增長(zhǎng)28%，業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長(zhǎng)24.5%，已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，可是服務(wù)水平和快遞質(zhì)量仍然有很大的上升空間。我國(guó)郵政局局長(zhǎng)馬勝軍曾表示我國(guó)郵政業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革逐步深化

• 運(yùn)河岸邊試水“中國(guó)模式”

  記“中埃合作橋梁”——中國(guó)-埃及蘇伊士自貿(mào)區(qū)經(jīng)貿(mào)合作區(qū) 本報(bào)訊在埃及開羅的東南120公里有這樣一個(gè)神奇的地方，這里一半是茫茫戈壁，另一半則是湛藍(lán)的海水。這就是埃及的蘇伊士運(yùn)河，在繁忙的運(yùn)河岸邊駐守著中國(guó)境外經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的“國(guó)家隊(duì)”——中國(guó)·埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。 這支“國(guó)家隊(duì)”的核心成員就是天津泰達(dá)集團(tuán)，1980年在天津渤海岸邊的鹽堿地上創(chuàng)造過(guò)中國(guó)開發(fā)區(qū)發(fā)展奇跡的一群人。而今，他們跨越文明的障礙，