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上海自貿(mào)區(qū)力爭2020年通關速度“以小時計”
1月16日,記者從中國人民政治協(xié)商會議上海市浦東新區(qū)第六屆委員會第二次會議上獲悉,上海自貿(mào)區(qū)通關速度將再提升,力爭到2020年“以小時計”。 據(jù)了解,“對標國際最高標準、最好水平,全面深化自貿(mào)試驗區(qū)改革”被寫入浦東新區(qū)2018年的重點工作。今年,上海自貿(mào)區(qū)將在投資建設項目審批等方面,實現(xiàn)3個“自貿(mào)區(qū)速度”,進一步創(chuàng)造先發(fā)優(yōu)勢。 著眼于進境到海關放行的整體通關時間,把卸載、轉運、倉儲全環(huán)節(jié)納入改革視
“尋找中國好司機”完美落幕 好司機養(yǎng)成從節(jié)油開始!
尋找中國好司機,尋找有故事的你!2019年5月16日,由方得網(wǎng)等10家權威媒體聯(lián)合打造的佳通杯第三屆“尋找中國好司機”總決賽在北京隆重舉行。歷時一年期間,經(jīng)活動專業(yè)評審團及全國網(wǎng)友的評選與投票后,10位優(yōu)秀司機最終晉升為“大使”并進入總決賽參與最后的角逐。其中,“尋找中國好司機節(jié)油賽”中駕駛福田奧鈴速運取得5.94L超低油耗成績的楊威備受關注,剛剛晉級“節(jié)油大使”的福田奧鈴車主王明更成為與會嘉賓及
近幾年,隨著快遞業(yè)務量的大增以及末端壓力的增加,終端智能快遞柜隨之興起。但縱觀整個市場發(fā)展,快遞柜目前還處于入不敷出的狀態(tài)。各大快遞巨頭和電商之所以相繼入局這一頻頻虧損的市場,其根本還是對“最后一公里”的爭奪。 爭奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點 近幾年,得益于電商行業(yè)的快速發(fā)展,我國快遞業(yè)務實現(xiàn)了高速增長。2014年我國快遞業(yè)務量完成了139.6億件,且最高日處理量超過了一億件,成為全球第一快
核心提示本年度的“6·18”國內(nèi)零售業(yè)大促,在本周已正式打響。不僅有前臺消費市場的狂熱,更有后臺全國物流商直面增量大考,并在生產(chǎn)方式迭代、科技駕馭與應用實戰(zhàn)、效率與成本等方面,同行實現(xiàn)充分較量。 5月31日,在杭州舉行的“2018全球智慧物流峰會”上,中外物流大佬對行業(yè)變革的方向釋放了清晰目標:國內(nèi)快遞包裹生產(chǎn)量趨向日均10億件,“新物流”概念漸趨明朗,物流業(yè)降本增效推送中國制造提檔全球競爭力,智
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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