起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的分類管理

時間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：110

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• 詞條

  詞條說明

• 傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重國際創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗干貨

  傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重**創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗干貨 在科技面前，沒有人能一直高高在上，時代會拋棄一切落伍者。在創(chuàng)新世界中，沒有近路，較沒有退路。不進(jìn)則退，慢進(jìn)也退。起重**利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型，顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)機(jī)械營銷模式，必將給國內(nèi)起重機(jī)企業(yè)提供一個較高較快的發(fā)展平臺! 客服熱線：400-021-3081 單梁起重機(jī) http:/// 崗?fù)?http://ww

• 起重機(jī)啃軌的原因

  起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個主動車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因，主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下，兩個主動車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運(yùn)行后，一側(cè)逐漸**前，而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時造成的差錯。具有四個車輪的起重機(jī)，

• 起重機(jī)主梁旁彎的修理

  起重機(jī)主梁旁彎的修理 主梁的旁彎**差會引起小車軌距的變化。如果旁彎過大，只調(diào)整軌道，而不矯正主梁的變形，會引起下?lián)喜a(chǎn)生偏心扭矩。修理旁彎與修理下?lián)弦粯?，也要在修麗根循?cè)量與檢查的記錄分析造成變形的原因，然后根據(jù)不同的原因決定不同的矯正方案，通常有如下的幾種情況: ??? (1)由于橋架的組裝工藝不當(dāng)，兩段端梁連接的焊接變形使端梁向外旁彎引起主梁向內(nèi)旁彎。這時主梁均勻

• 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理

  起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理 ??? 起重機(jī)在運(yùn)行時，大車或小車車體由于某種原因產(chǎn)生歪斜運(yùn)行，車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發(fā)生變化，致使輪緣與軌道側(cè)面接觸，不但增大運(yùn)行的附加阻力，還會磨損輪 緣或軌道的側(cè)面，嚴(yán)重時導(dǎo)致其報廢，這種磨損現(xiàn)象叫做啃軌。 一、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機(jī)的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機(jī)在正常使用條件下，壽