詞條
詞條說明
起重機小車走斜的原因 起重機小車傳動軸上某一個鍵松動或兩個驅(qū)動輪有一個卡塞、小車“三條腿”、小車 某個驅(qū)動輪打滑都會使起重小車走斜、“啃軌”。 ? 若兩條軌道標(biāo)高偏差過大,當(dāng)小車運行到這一區(qū)段,車體就會迅速靠向低的一側(cè)并且走斜,同一條軌道直線性不好,甚至處軌道**面向相反的兩個方向扭斜,小車運行到這一區(qū)段也會突然走斜;此外車輪安裝偏差過大,也會使小車走斜。無論何種原因,凡是小車走斜,都會
防止塔機吊鉤起升**高的辦法 為了防止塔機吊鉤起升**高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故,每臺塔機上卻安裝有高度限制器,當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時自動切斷起升電源,防止吊鉤繼續(xù)上升。 ? 工作速度塔式起重機的工作速度包括:起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度等。在起重作業(yè)中,起升速度是較重要的參數(shù),特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時吊物就位時需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優(yōu)越
起重機啃軌的原因 ?? (1)兩個主動車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因,主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的,因此,在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下,兩個主動車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機運行后,一側(cè)逐漸**前,而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時造成的差錯。具有四個車輪的起重機,
起重國際顛覆傳統(tǒng) 打造“起重+互聯(lián)網(wǎng)”模式
起重**顛覆傳統(tǒng) ? ? ?打造“起重+互聯(lián)網(wǎng)”模式 起重**是一家專營起重設(shè)備、機電產(chǎn)品的銷售及技術(shù)服務(wù)和進出口業(yè)務(wù)的公司,它基于母公司“上海科輕起重機公司是芬蘭科尼的**家技術(shù)型授權(quán)合資企業(yè)”的優(yōu)勢,通過互聯(lián)網(wǎng)打造一個全面性的工業(yè)起重設(shè)備“起重**電子商務(wù)平臺”。 起重**借助高新科技和新型的智能起重,依托有形市場和無形市場的**結(jié)合,運用當(dāng)今**的電子商務(wù)技術(shù)
公司名: 上海龍合電子商務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 86-021-56449198
手 機: 15900547820
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