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黃驊港歸納港區(qū)吞吐量同比增九成


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  • 北海港取消配套募資安排

    ?北海港布告稱,對公司發(fā)行股份采購財物暨相關買賣計劃進行調整,保存發(fā)行股份采購財物有些,撤銷征集配套資金有些。公司有關人士稱,此舉主要是出于對市場環(huán)境改變的思考,公司將持續(xù)推進全體上市計劃的施行。 據(jù)了解,公司本次調整買賣計劃,不再征集配套資金,不會對原買賣計劃中發(fā)行股份采購財物買賣的有些構成任何影響,也不會對買賣完成后公司的生產經營及后續(xù)結合等事宜發(fā)生實質性影響。將來公司將充分發(fā)揮上

  • 香港貨柜碼頭本年恐將跌出全球三甲

    據(jù)商場近來查詢,大家遍及信任,香港貨柜碼頭本年必然將被深圳港成功超越,跌出全球三甲。因為香港貨柜碼頭貨品添加乏力,加上本年3月碼頭工人停工,本年頭10個月,香港貨柜量跌5.4%,落后深圳港101.3萬箱。依托最終兩個月追回逾百萬箱的距離,并非易事。香港貨柜碼頭商會**李耀光預期,下一年港貨柜量將仍會有2至3%跌幅,后年能夠會開端出現(xiàn)緩慢的上升。 數(shù)據(jù)指出,本年首10個月,香港港口貨柜量跌5.4%

  • 唐山港口實業(yè)集團完成對集裝箱碼頭公司股權收購

    近日,唐山港國際集裝箱碼頭有限公司中外合資企業(yè)投資批準證書注銷、工商變更登記、外匯登記證等一系列相關審批程序全部完成,這標志著唐山港口實業(yè)集團有限公司對集裝箱公司的股權收購、重組工作圓滿完成。唐山港國際集裝箱碼頭有限公司原為中外合資公司,成立于2004年,外方股東為西班牙ACS集團公司。在合資公司中,西班牙ACS集團公司的股比為54.28%,實業(yè)集團的股比為45.72%。受近年金融危機影響,20

  • 海運費率暴升竟是稍縱即逝?

    據(jù)有關數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年度至今,金融危機后潰散的波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic?Dry?Index,BDI)波羅的海干散貨指數(shù)上漲了200%,進入9月依然高歌猛進,一路上漲,但近幾日急跌,27日降低3.2%,曩昔兩天降幅4%,為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%,由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3

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