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全球航運界最大的新聞媒體美國JOC商務(wù)日報團體發(fā)布了2012年全球碼頭綜合船時效率前20名榜單,廈門港務(wù)集團嵩嶼碼頭、海潤碼頭分別位居全球排行榜第四、第八位。 JOC發(fā)布的榜單依據(jù)來自馬士基、地中海、達飛、長榮、中遠、韓進等17家班輪公司的功課數(shù)據(jù),具有行業(yè)權(quán)勢巨子意義。榜單上,廈門港綜合船時效率居全球港口第十二位,廈門嵩嶼集裝箱碼頭居全球單個碼頭船時效率第四位,海潤碼頭居全球第八位,而位居前三
前三季度,泰州港進出世界飛行船只2793艘次,外貿(mào)貨品吞吐量達1390.4萬噸,與去年同期比較別離增加了24.6%和32.1%,港口外貿(mào)貨品吞吐量接連9個月堅持增加態(tài)勢。據(jù)介紹,在出口放緩、國內(nèi)經(jīng)濟增加減速的局勢下,泰州口岸貨品吞吐量堅持了強勢增加勢頭。1至9月,泰州港船只載貨量到達8374萬噸,和去年同期比較增加了16.5%。其間,外貿(mào)貨品吞吐量增速明顯高于悉數(shù)貨品吞吐量。 對于進出泰州港船只
從煙臺港航管理局得悉,本年上半年,全市完結(jié)貨品吞吐量1.43億噸,同比增加9.28%,成功擠進了沿海港口前十強,而且完結(jié)港口基建投資8.37億元。斷定了港口根底行動辦法建造、臨港工業(yè)和現(xiàn)代航運業(yè)三個要點,將依托西港區(qū)、潮水空港區(qū)、保稅港區(qū)B區(qū),以及德龍煙鐵路貨運站,建造西部海岸大型臨港歸納園區(qū)。 本年全市港口方案完結(jié)貨品吞吐量2.85億噸,方針力求打破3億大關(guān)。上半年,煙臺港口非金屬礦石吞吐量增
據(jù)悉,集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU,到達14個月的新高367萬TEU,相當(dāng)于現(xiàn)有船隊的21.5%,曩昔兩個月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會集在大型船上。 這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18,000teu新造船方案所引發(fā),促進其他承運人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。 雖然占當(dāng)前船隊規(guī)劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平,
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