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天津港獲開展良機(jī) 或獲益于加速自貿(mào)區(qū)建造
中國(guó)**第十八屆中央委員會(huì)第三次全體會(huì)議于11月12日成功落幕,為中國(guó)將來經(jīng)濟(jì)指明發(fā)展方向。其間加速自在貿(mào)易區(qū)建造也作為要點(diǎn)之一被提及。全會(huì)提出,習(xí)慣經(jīng)濟(jì)全球化新形勢(shì),有必要推進(jìn)對(duì)內(nèi)對(duì)外敞開相互推進(jìn)、引進(jìn)來和走出去非常好聯(lián)系,推進(jìn)世界國(guó)內(nèi)要素有序自在活動(dòng)、資源高效裝備、商場(chǎng)深度交融,加速培養(yǎng)參加和引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)合作競(jìng)賽新優(yōu)勢(shì),以敞開促變革。要放寬出資準(zhǔn)入,加速自在貿(mào)易區(qū)建造,擴(kuò)展內(nèi)陸沿邊敞開。
今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%,其中入口減少4%,出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常,由于當(dāng)時(shí)美東港口勞資談判破裂,貨主擔(dān)心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉(zhuǎn)到美西,導(dǎo)致根據(jù)太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)的數(shù)據(jù),去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當(dāng)年最高的。 ??? 與今年其它月份比擬,今年10月美西港口的表現(xiàn)相對(duì)較好,是今年迄今為止集裝箱
上海港逐漸被大霧籠罩,長(zhǎng)江上海段包括南、北槽,吳淞口、外高橋以及寶山航道全線停航,近200艘船舶進(jìn)出口受阻。 據(jù)了解,從12月4日深夜開始,濃霧逐漸覆蓋上海港各水道,長(zhǎng)江上海段能見度不足500米,部分水域低于100米。為**船舶安全,海事部門自4日23時(shí)開始起實(shí)施船舶應(yīng)急組織,長(zhǎng)江上海段包括南北槽、外高橋、吳淞口、寶山航道全線停航。 海事部門第一時(shí)間啟動(dòng)了大霧應(yīng)急預(yù)警,通過VHF、短信平臺(tái)和官方
作為反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)情況的重要經(jīng)濟(jì)先行目標(biāo),港口貨品吞吐量增速立異高又給實(shí)體經(jīng)濟(jì)打了一針強(qiáng)心劑。昨天交通部宣告數(shù)據(jù)顯現(xiàn),前三季度規(guī)劃以上港口貨品吞吐量增加10.3%,高于上半年的9.9%和一季度的9.5%。 交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年前三季度規(guī)劃以上港口貨品吞吐量為794563萬噸,同比增加10.3%,這一增速不只創(chuàng)下了本年以來的新高,更是遠(yuǎn)高于去年同期6.3%的增速。其間,沿海港口貨品吞吐量算計(jì)5
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