詞條
詞條說(shuō)明
關(guān)于集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)的那些事
集裝箱海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,在茫茫大海上,貨物運(yùn)輸途中,貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn),這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)解決問(wèn)題,那么購(gòu)買保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢? 1、投保時(shí)間 一般運(yùn)輸貨物,在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買保險(xiǎn),預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間,讓保險(xiǎn)公司做好保單草件,在確定開船時(shí)間后,再出正本保單。 2、集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)免賠額 簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí),要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)**過(guò)免賠額并且在賠償限額之內(nèi)的賠償金額
早期的港口功能局限于貨物的裝卸,因此海運(yùn)集裝箱港口的自然條件和地理區(qū)位成為這一階段港口發(fā)展的主要因素,具有較好的自然條件和優(yōu)越的地理區(qū)位條件的港口發(fā)展較快。 后來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,貿(mào)易量的迅速增加以及技術(shù)的不斷進(jìn)步,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素開始成為海運(yùn)集裝箱港口發(fā)展的主要因素,之后,由于交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,多式聯(lián)運(yùn)的出現(xiàn)、技術(shù)的進(jìn)步、集裝箱化的普及,相關(guān)港口的距離和時(shí)間因素的重要性有所降低,港口的競(jìng)爭(zhēng)主要是貨源
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊恍┭b箱問(wèn)題如何解決?
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸會(huì)有常見的裝箱問(wèn)題,這些問(wèn)題如何解決? 集裝箱現(xiàn)行的裝箱方法,一般都能夠保證貨物、裝卸機(jī)械和人員安好,但是某些集裝箱裝箱效率不高,如常用的干貨集裝箱,一般在一端設(shè)有箱門,裝卸時(shí)只能一端裝,一般從里往外裝到箱門,效率比較低;側(cè)面箱門的裝卸面相對(duì)后面箱門比較大,效率能高一些,所以可以考慮把只有一端箱門的集裝箱盡量擴(kuò)大裝卸面,多面開門,多個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行裝卸,以提高裝卸效率,只有一端箱門的集
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
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