詞條
詞條說(shuō)明
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)企業(yè)發(fā)展需要注意的問(wèn)題
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)發(fā)展至今已有20多年歷史,在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。近年來(lái),在**航運(yùn)業(yè)掀起兼并重組浪潮的同時(shí),我國(guó)集裝箱航運(yùn)業(yè)也在加速洗牌。 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)相較于外貿(mào)集裝箱航運(yùn),市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低,這也導(dǎo)致企業(yè)實(shí)力參差不齊,實(shí)力弱的容易被淘汰。那么如何持續(xù)發(fā)展需要注意幾點(diǎn)問(wèn)題。 其一,提高資金風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。由于業(yè)務(wù)的增多,且各項(xiàng)應(yīng)付賬款賬期較長(zhǎng),當(dāng)發(fā)生經(jīng)營(yíng)不善的情況,或者雜費(fèi)等應(yīng)付賬款規(guī)模擴(kuò)
集裝箱的出現(xiàn)大幅度提高了貨運(yùn)的效率,而集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)木€上化、數(shù)字化改革,也必能帶來(lái)效率的很大提升。 近幾年來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”成了時(shí)代潮流。而今,「互聯(lián)網(wǎng)+物流」也成為了熱潮,互聯(lián)網(wǎng)的介入改變了原有的交互方式,也推動(dòng)了部分運(yùn)輸組織方式的改變?;ヂ?lián)網(wǎng)化提高了國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。 目前來(lái)說(shuō)集裝箱海運(yùn)物流市場(chǎng)目前的信息化程度比較低。以海運(yùn)訂艙為例,先從信息流轉(zhuǎn)來(lái)看,發(fā)貨人要通過(guò)貨
我國(guó)應(yīng)用LNG罐式集裝箱運(yùn)輸凸現(xiàn)哪些優(yōu)點(diǎn)?
非管輸天然氣供應(yīng)模式(尤指LNG)因機(jī)動(dòng)靈活、占地少、不依賴天然氣管網(wǎng),越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。那么,罐式集裝箱運(yùn)輸在我國(guó)體現(xiàn)了優(yōu)點(diǎn)有哪些呢? 一、助力中小批量LNG貿(mào)易 我國(guó)現(xiàn)有的模式是大型LNG運(yùn)輸船和大型LNG接收站,這種模式投資大、門檻高、周期長(zhǎng)。因此通過(guò)內(nèi)河、鐵路、陸路建立的LNG罐式集裝箱運(yùn)輸方式將會(huì)使 LNG 快速地分撥出去,助力中小批量LNG貿(mào)易。 二、降低LNG 貿(mào)易成本 使用LN
煙臺(tái)港內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)集裝箱統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)拉開(kāi)帷幕
煙臺(tái)港八大變革任務(wù)之一就是內(nèi)外貿(mào)集裝箱統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng),這也是煙臺(tái)港海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展的新動(dòng)力。 2020年10月16日,中遠(yuǎn)海煙臺(tái)到泉州航線上的船舶“石商18”正式在**集裝箱公司作業(yè),這標(biāo)志著山東港口煙臺(tái)港內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)集裝箱統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)正式拉開(kāi)帷幕。 為了逐步實(shí)現(xiàn)集裝箱堆場(chǎng)隨著航線轉(zhuǎn)移,在11月16日之前,集裝箱海運(yùn)公司所運(yùn)營(yíng)的內(nèi)貿(mào)航線將逐步轉(zhuǎn)移到**集裝箱海運(yùn)公司進(jìn)行作業(yè)。在這期間,所有的重箱將在外貿(mào)
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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