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時(shí)間：2020-04-02作者：深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：48

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  目前，每日從珠三角到港的過(guò)境車輛約22,000架次，中國(guó)香港現(xiàn)時(shí)有4個(gè)陸路過(guò)境通道連接內(nèi)地，即落馬洲、文錦渡、沙頭角及深圳灣，每日平均過(guò)境車輛約44,000架次，貨車約20,000架次。中國(guó)香港有9個(gè)貨柜碼頭，共有24個(gè)泊位，每年貨柜處理能力多達(dá)2,000萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜(TEU)。中國(guó)香港**機(jī)場(chǎng)亦優(yōu)勢(shì)明顯，擁有5個(gè)規(guī)模數(shù)一數(shù)二的貨運(yùn)站，每年可以處理逾700萬(wàn)公噸貨物。 鴻泰信專注中港物流，內(nèi)地進(jìn)出口中國(guó)香港貨運(yùn)1

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  不過(guò)，業(yè)界人士分析稱，現(xiàn)在很多消費(fèi)者不僅僅關(guān)心產(chǎn)品是如何生產(chǎn)出來(lái)，較關(guān)心產(chǎn)品怎樣才能較好較快地傳送到他們手中，這正是近年來(lái)我國(guó)電商和物流行業(yè)發(fā)展迅速的關(guān)鍵原因。但我國(guó)物流行業(yè)的現(xiàn)狀仍然比較落后和傳統(tǒng)。隨著物流業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中的作用越來(lái)越重要，行業(yè)存在的諸如效率低、成本高、規(guī)模小等問(wèn)題也日益**。本周,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)總體平穩(wěn)，南北美洲市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回落，綜合指數(shù)小幅下跌。8月16日，上海航運(yùn)