詞條
詞條說明
隨著**貿(mào)易事業(yè)的蓬勃發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的快速增長,龐大的貿(mào)易額帶動了經(jīng)濟(jì)體系的結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)變,而集裝箱運輸?shù)囊?guī)范化和**化,正是其在運輸領(lǐng)域的一次偉大變革。 早在19世紀(jì),集裝箱的概念、想象圖及雛形就先后出現(xiàn)。20世紀(jì)初期,集裝箱被投入了正式使用。 二戰(zhàn)后,美國首艘被改裝成集裝箱船的“馬科斯頓”號,裝載著58個大型貨箱從紐約開往休斯頓,這一創(chuàng)舉揭開了集裝箱海運的序幕。此后,全集裝箱船開辟了歐洲**航線,推動
在集裝箱海運運輸貿(mào)易中,貨主有時會因為一些原因?qū)е仑浳餆o法出運,因此需要承擔(dān)相應(yīng)的拼箱虧艙費用。但很多貨主對這些費用還不是很了解,所以今天,我們一起來了解一下海運拼箱虧艙費用的一些相關(guān)知識。 什么是拼箱貨?拼箱貨指裝不滿一整箱的小票貨物。這類貨物一般由承攬者分別攬貨并在集裝箱貨運站集中,然后將這些貨物裝在一個集裝箱內(nèi),到達(dá)目的港后拆箱分別送貨,交由收貨人。對于拼箱貨,集裝箱海運運輸承運人要負(fù)擔(dān)裝箱
集裝箱內(nèi)陸集網(wǎng)絡(luò)在集裝箱運輸中扮演重要的角色
按照現(xiàn)代集裝箱運輸?shù)膭?chuàng)始人麥克林的觀點,只有在海陸聯(lián)運的運輸組織下,才能較充分的實現(xiàn)集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性,這不僅取決于海上集裝箱班輪航線網(wǎng)絡(luò)的合理化,隨著運輸技術(shù)的信息化和作業(yè)組織的精細(xì)化進(jìn)程,較取決于與之相適應(yīng)的集裝箱內(nèi)陸運輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化配置和合理化的組織。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,對外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,作為實現(xiàn)內(nèi)、外貿(mào)運輸重要手段的集裝箱運輸業(yè)也保持著持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展,各集裝箱港口吞吐量持續(xù)
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
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手 機(jī): 15061563661
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地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
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網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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